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Missions de maitrise d'oeuvre d'infrastructures pour l'aménagement de la voie express vélo sud CAMG

Résumé : L'accord-cadre a pour objet la réalisation de missions de maitrise d'oeuvre d'infrastructures pour l'aménagement de la voie express vélo sud CAMG L'accord-cadre comprend les missions listées ci-dessous :Mission A : Maîtrise d'oeuvre d'infrastructures A1 : Avant-projet - AVP A2 : Dossier de

Objet : Missions de maitrise d'oeuvre d'infrastructures pour l'aménagement de la voie express vélo sud CAMG

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23883940 Missions de maitrise d'oeuvre d'infrastructures pour l'aménagement de la voie express vélo sud CAMG 550000 € HT 338312176 LAND'ACT 92300 Levallois-Perret

l’aménagement de la voie express vélo sud CAMG SA/IR-DO3/MLB Page 2 sur 20 C.C.A.P SOMMAIRE

d’infrastructures pour l’aménagement de la voie express vélo sud CAMG SA/IR-DO3/MLB Page 3 sur 20 C.C.A.P

Suivi de l'évolution des cyclistes parisiens pour accompagner la mise en place du plan vélo

Objet : Suivi de l'évolution des cyclistes parisiens pour accompagner la mise en place du plan vélo

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23494549 Suivi de l'évolution des cyclistes parisiens pour accompagner la mise en place du plan vélo 25000 521563742 LA COMPAGNIE DES MOBILITES 37000 Tours

plan vélo Sommaire Article 1 ‐ Contexte de la mission 3 Article 2 - Objet de la mission 3

nouveau plan vélo jusqu’à 2026 qui comporte, entre autres, des objectifs en termes de création

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan " vélo " de la Ville de Sevran

Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan " vélo " de la Ville de Sevran

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24140905 Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan " vélo " de la Ville de Sevran 47560 € HT 434265682 CERYX TRAFIC SYSTEM 28500 Cherisy

plan " vélo " de la Ville de Sevran Code CPV principal Descripteur principal : 71335000 Type de

l’élaboration d’un plan " vélo " de la Ville de Sevran. Lieu principal d'exécution du marché : SEVRAN Durée du

etude pour la mise en oeuvre du schéma directeur de jalonnement cyclable et du schéma de stationnement vélo sur le territoire de Coeur d'essonne Agglomération

Objet : etude pour la mise en oeuvre du schéma directeur de jalonnement cyclable et du schéma de stationnement vélo sur le territoire de Coeur d'essonne Agglomération

schéma de stationnement vélo sur le territoire de Coeur d'essonne Agglomération Lot(s) 1 : lot 1 : Etude

jalonnement cyclable et du schéma de stationnement vélo sur le territoire de Coeur d'essonne Agglomération Lot(s) 2 : lot 2 : Etude pour la mise en oeuvre du schéma de stationnement vélo. Les prestations feront

/ diagnostic : - analyse de l'étude de faisabilité TTK et du plan vélo de l'agglomération - lecture

Tremblay-en-France dans la mise en oeuvre de son plan Vélo

d'accompagner la Ville de Tremblay-en-France dans la mise en œuvre de son plan Vélo. L'équipe attributaire

la Ville de Tremblay-en-France dans la mise en œuvre de son plan Vélo. L'équipe attributaire

d'un conseil en mobilité, - La réalisation d'ateliers d'auto réparation vélo, - Un service de marquage

réalisation d'ateliers d'autoréparation vélo, - Un service de marquage de vélos avec le dispositif BICYCODE®

mobilité, - La réalisation d'ateliers d'autoréparation vélo, - Un service de marquage de vélos avec le

.................................................................................................. 6 3.3 La réalisation d’ateliers d’autoréparation vélo

l'Oise & Plan Vélo) 3.4 o Livrable : Recueil cartographique (et données SIG liées) 3.5 o

souhaite développer ce plan guide d’aménagement comme un plan vélo sur son territoire. La réflexion sur ce projet se fera en adéquation avec le plan vélo 2019 du Val d’Oise, porté par le Département (Stratégie

déplacements d'un mode actif (marche ou vélo) Ce prix rémunère des études synthétiques sur les

actif (marche ou vélo) Ce prix rémunère des diagnostics présentant une analyse complète, du point

) : les 100 2.2.3 Par 100 questionnaires supplémentaires : les 100 2.3 Avis d’expert "vélo

déplacements (hors transit) Marche 68 % 5,9 % 36,3 % Vélo, deux-roues motorisés 1,8 % 3,9 % 2,9

déplacements, notamment les piétons, vélo et bus. Au total, 4km² de voirie sont impactés directement par des

: développement de la marche et du vélo, réduction de l’impact environnemental du transport de marchandises, etc

parking vélo). En termes de mobilité, la circulation n’est pas optimale à Sèvres selon les participants, ce qui rend la mobilité, en voiture, à vélo ou en tant que piéton, dangereuse, et peut être

agréable pour se promener et circuler à vélo : le développement des mobilités actives occupe donc