Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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étude de programmation urbaine et architecturale du centre-bourg d'espinasses

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
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. Le projet de revitalisation a été amorcé suite à un diagnostic approfondi des besoins et des enjeux
Claps, en particulier en terme de mobilité et déplacements. Là encore, la chargée de projet se
tranche sont les suivants : - réaliser un diagnostic précis du territoire dans son organisation

Accompagnement D'Agents En Situation De Handicap Au Sein Du Conseil Departemental De L'Herault

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
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travail : Commune de Montpellier. En cas de réorganisation des services du Département ou de mobilité

mission de contrôles qualité des services de transports publics de la Communauté du Pays d'aix (Cpa).

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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, le Président de la commission Aménagement de l'espace et mobilité délégué à l'organisation des transports et coordination de la mobilité Guy BARRET 12 / 15 ANNEXE N° A L'ACTE D'ENGAGEMENT

Exécution D'Un Service Public De Transport Collectif Sous Forme De Navettes Touristiques Pour La Saison Hivernale 2022-2023 A Arvieux, Ceillac Et Molines En Queyras (Hautes-Alpes

Objet
Résumé : La Communauté de communes du Guillestrois-Queyras (Ccgq) est devenue Autorité Organisatrice de la Mobilité (Aom) le 1er juillet 2021, dans le cadre de la loi d'Orientation des Mobilités du 24 décembre 2019. De ce fait, elle gère désormais la prestation d'exécution De Transport Collectif
Thématique : Mobilité pour tous
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-Queyras (CCGQ) est devenue Autorité Organisatrice de la Mobilité (AOM) le 1er juillet 2021, dans le cadre
-Queyras (CCGQ) est devenue Autorité Organisatrice de la Mobilité (AOM) le 1er juillet 2021, dans le cadre
-Queyras (CCGQ) est devenue Autorité Organisatrice de la Mobilité (AOM) le 1er juillet 2021, dans le cadre

22m0336pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Montaudran Gare / Montaudran Innovation Campus Va/La

Objet
Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des
Thématique : Mobilité pour tous
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Diagnostic économique, environnemental, urbain et foncier (marché subséquent) Le périmètre de projet
approfondie du périmètre de projet. De ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic
, permettant de faire émerger une vision commune du territoire et de ses enjeux. Le diagnostic économique

transports d'agents bénéficiaires de l'obligation d'emploi des travailleurs handicapés -relance.

Objet
transport avec véhicule spécifique pour personne à mobilité réduite Quantités (fournitures et services
Thématique : Mobilité pour tous
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consultation n'a pas pour objet le transport avec véhicule spécifique pour personne à mobilité réduite
personne à mobilité réduite. Le marché est un marché unique Décomposition en tranches Il n’est pas
véhicule spécifique pour personne à mobilité réduite. La description des prestations et leurs

22m0335pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Jean Rieux / Limayrac / L'Ormeau Va/Lm

Objet
Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des en-jeux d'aménagement et de mobilité des
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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, énergétique) ;  Un écologue ;  Un bureau d’études spécialisé en dépollution : diagnostic, plan de gestion
missions à marchés subséquents. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de
ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans

22m0331pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Colomiers Gare / Airbus Colomiers Ramassiers /Airbus Saint Martin Va/Nf

Objet
Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures
. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent
Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan
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Créé le 21/06/2019