Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Mobilité des demandeurs et repreneurs d'emploi : diagnostic, accompagnement, aide à la mobilité

Titre
Mobilité des demandeurs et repreneurs d'emploi : diagnostic, accompagnement, aide à la mobilité
Objet
Objet : Mobilité des demandeurs et repreneurs d'emploi : diagnostic, accompagnement, aide à la mobilité
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CODE_POSTAL COMMUNE 22284780 Mobilité des demandeurs et repreneurs d'emploi : diagnostic, accompagnement
: diagnostic, accompagnement, aide à la mobilité - Lot 2 : Départements de l'Aveyron, de la Lozère et du Tarn
) 1265100 € HT 22284780 Mobilité des demandeurs et repreneurs d'emploi : diagnostic, accompagnement, aide

23M0202PA -MT-HZ- ACTIONS DU PLIE : MOBILITE - ANNEES 2024-2026.

Objet
d'un employeur. L'accord-cadre, composé de 7 lots, prend en compte différents aspects de la mobilité. Il s'agit d'appréhender la question de la mobilité dans une approche globale qui va du diagnostic des
accéder à un emploi durable. Le PLIE lance un accord-cadre pour répondre à la problématique de mobilité et
Thématique : Mobilité pour tous
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26124867 23M0202PA -MT-HZ- ACTIONS DU PLIE : MOBILITE - ANNEES 2024-2026. Lot 1 - Diagnostic et ateliers mobilité - CPV 75231240 Diagnostic et ateliers mobilité Durée du marché : 12 mois. Acceptation des
PLIE : MOBILITE – ANNEES 2024-2026 Lot n° 1 : Diagnostic et ateliers mobilité
mobilité. Il s'agit d'appréhender la question de la mobilité dans une approche globale qui va du diagnostic

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour le volet climat - énergie du plan de mobilité de l'agglomération toulousaine

Titre
Assistance à maîtrise d'ouvrage pour le volet climat - énergie du plan de mobilité de l'agglomération toulousaine
Objet
Objet : Assistance à maîtrise d'ouvrage pour le volet climat - énergie du plan de mobilité de l'agglomération toulousaine
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......................................................... 11 3.1 Phases de diagnostic et de définition des objectifs du plan de mobilité
d’un diagnostic mettant en avant les points forts et dysfonctionnements de la mobilité sur le
mobilité. Il a pour objectifs de : - Au stade du diagnostic et de l’état initial de l’environnement

Elaboration du Plan de mise en Accessibilité de la Voirie et des Espaces publics (PAVE) et d'un audit relatif au label Destination pour tous

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Banque des Territoires CA TLP Cf article 1.3 Mobilité Diagnostic cœur de ville AUAT CA TLP
d’initialisation visant à réaliser un diagnostic de la situation des deux cœurs de ville et à détailler un
2019 a acté la finalisation du diagnostic et la validation des premiers éléments de stratégie des

Réalisation d'une " Enquête mobilité certifiée Cerema " sur le territoire de la grande agglomération toulousaine

Titre
Réalisation d'une " Enquête mobilité certifiée Cerema " sur le territoire de la grande agglomération toulousaine
Objet
approfondir la connaissance de la mobilité de certains publics, ou la connaissance de certains aspects de la mobilité. Il s'agit :- Une enquête web- Recrutement pour une enquête de recueil d'itinéraires par
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23423257 Réalisation d'une " Enquête mobilité certifiée Cerema " sur le territoire de la
Versailles 23423257 Réalisation d'une " Enquête mobilité certifiée Cerema " sur le territoire de la grande
Réalisation d’une « Enquête mobilité certifiée Cerema » sur le territoire de la grande agglomération

Définition d'un schéma directeur cyclable

Objet
Résumé : La CCHB a adopté son plan global de déplacement en 2019. Décliné en 8 axes, il permet à la CCHB de développer son offre mobilité à destination de tous les publics. Le schéma directeur cyclable et la sécurisation des centre-bourg font partie des actions à mettre en oeuvre pour améliorer les
Thématique : Mobilité pour tous
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mobilité à destination de tous les publics. Le schéma directeur cyclable et la sécurisation des centre
, il permet à la CCHB de développer son offre mobilité à destination de tous les publics. Le schéma

Etude pour la réalisation d'un schéma directeur cyclable et définition d'une méthodologie des aménagements cyclables sur le Pays Portes de Gascogne

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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développement de la mobilité active sur le territoire du Pays - CPV 71621000 Coût estimé hors TVA : 40 000,00
............................. 10 PHASE 1 - Réalisation du diagnostic
..................................................................................................................... 17 Phase 1 – Réalisation du diagnostic – durée approximative 4 mois

Accord-cadre à bons de commande relatif à une mission d'urbaniste coordinateur dans le cadre du projet de renouvellement urbain du centre-ville

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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 de départ du délai Délais   de   remise   des documents d'études et/ou livrables Diagnostic
diagnostic mené du PRU a été mené et financé en 2017 et 2018 dans le cadre du protocole de préfiguration du
sa fonction de centralité. Ce diagnostic ainsi mené a notamment porté sur : - Le

Schéma Directeur des Déplacements et des Espaces Publics de la ville de La Grande Motte

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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les suivants : Tranche Ferme/phase 1(Etablissement d’un diagnostic partagé) : 9 mois Tranche
période estivale (100 000 visiteurs en période de pointe) La mobilité et le stationnement sur le
modernisation de la ville) - 2009 /2010 « Un système fondé sur la mobilité individuelle motorisée

Étude sur la logistique urbaine

Objet
Résumé : - Établir un diagnostic complet de l'état actuel de la livraison de marchandises en ville sur Sète, Frontignan et Balaruc-les-Bains (avec un benchmarking des meilleures expériences
une charte SAM de la logistique urbaine Les prestations sont réparties en 4 phases : 1. Diagnostic et
Thématique : Connaissance de la mobilité
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présent Acte d'Engagement concerne : Etude sur la logistique urbaine - Établir un diagnostic complet de
…………….. Part de…………….. Phase 1 : Diagnostic et benchmarking
(CCAP) concernent : Etude sur la logistique urbaine - Établir un diagnostic complet de l’état actuel
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Créé le 21/06/2019