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Modifié le 21/06/2019

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ETUDE POUR LA PREFIGURATION ET LA MISE EN PLACE D'UNE ZONE A CIRCULATION RESTREINTE (ZCR) - 17M305PA - AV/AM

Objet
: Élaboration du diagnostic de territoire et identification des enjeux Mission 2 :Calibrage de la méthode
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: refus de l'avance: Off montant total HT base_17: date dernier march#C3#A9: numero dernier march#C3#A9: numero dernier march#C3#A9_2: Lot attribu#C3#A9: montant Lot attribu#C3#A9: num#C3#A9ro de march#C3#A9 Lot attribu#C3#A9: Lot attribu#C3#A9_2: montant Lot attribu#C3#A9_2

Etude pour la valorisation et la dynamisation des jardins Saint Jacques

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schéma d’aménagement et de gestion Étape 1 Diagnostic multi thématique Étape 2 Orientations
Entretiens Organismes soutien Revue documentaire Volet 1 : Diagnostic Technico – Economique Volet 1 : Diagnostic Technico – Economique Volet 2 : Diagnostic Société - Santé Volet 2

Accord cadre de maitrise d'oeuvre urbaine relatif à l'élaboration et la mise en oeuvre du projet urbain de la Porte Ouest de Nimes

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difficultés d’accès à la zone et à l’Autoroute A9. Cependant, elle répond à une réelle demande et connaît un

MISSION D'ETUDE POUR LA REALISATION DU SCHEMA DIRECTEUR DE LA VILLE DE MAUGUIO-CARNON

Objet
Résumé : La mission est constituée des éléments suivants : - La réalisation d'un diagnostic, devant notamment identifier les enjeux du territoire en matière d'aménagement et de développement. - La
trois phases: phase 1 - diagnostic-phase 2 -plan d'orientation et d'actions stratégiques - phase 3
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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. Montant T.T.C. 1 Diagnostic
constituant l’étude Délai d’exécution Proposé EN SEMAINES 1 Diagnostic identifiant les
- Diagnostic identifiant les enjeux du territoire en matière d’aménagement et de développement Diagnostic

Schéma Directeur des Déplacements et des Espaces Publics de la ville de La Grande Motte

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les suivants : Tranche Ferme/phase 1(Etablissement d’un diagnostic partagé) : 9 mois Tranche
Languedocienne (A9). L’accès principal à la ville est assuré par une pénétrante nord qui se divise en deux
diagnostic de la Fédération Française des Ports de Plaisance (20 000 places manquantes sur un plan

Etude pour la réalisation d'un schéma directeur cyclable et définition d'une méthodologie des aménagements cyclables sur le Pays Portes de Gascogne

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............................. 10 PHASE 1 - Réalisation du diagnostic
..................................................................................................................... 17 Phase 1 – Réalisation du diagnostic – durée approximative 4 mois
-totalité des déplacements se font en voiture. Le diagnostic du Plan Climat-Air-Energie Territorial

22m0336pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Montaudran Gare / Montaudran Innovation Campus Va/La

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Diagnostic économique, environnemental, urbain et foncier (marché subséquent) Le périmètre de projet
approfondie du périmètre de projet. De ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic
, permettant de faire émerger une vision commune du territoire et de ses enjeux. Le diagnostic économique

22m0331pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Colomiers Gare / Airbus Colomiers Ramassiers /Airbus Saint Martin Va/Nf

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: diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures
. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent
Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan

Etudes circulation et stationnement dans le cadre de l'aménagement de la ZAC Malepère

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Légende Foncières Foncier relatif aux voiries hors DUP à acquérir Numéro du lot C3 Foncier
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Créé le 21/06/2019