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Modifié le 21/06/2019

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Etudes circulation et stationnement dans le cadre de l'aménagement de la ZAC Malepère

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Légende Foncières Foncier relatif aux voiries hors DUP à acquérir Numéro du lot C3 Foncier

Réalisation de comptages, enquêtes et études portant sur le trafic routier, les modes actifs et le stationnement

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: ............................................................................................... C3
Article CCTP Intitulé Unité Prix Unitaire en € HT 1 Diagnostic 1.1 Comptages trafic routier
prestations de diagnostic, d'analyses et de prospectives portant sur le trafic routier, les modes actifs et

Étude d'apaisement et de faisabilité sur l'itinéraire cyclable de la Route des Balcons d'Azur - 2022M0377.

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) ……………………………………………………………………………………………………………………….……………………………………………………………………………………………………………………..€ Décomposition en phases PHASE % PHASE MONTANT HT Phase n°1 - Phase n°1 : Diagnostic et
PRÉVUE DE DÉBUT DÉLAI Phase n°1 : Diagnostic et faisabilité du projet Départ à la
prestations sont décomposées en 3 phases comme suit : ÉLÉMENT DU CONTRAT LIBELLÉ Phase n°1 Diagnostic

AB - Réalisation d'une étude programme sur le projet de Réseau Vélo Express (ReVE)

Objet
Résumé : Létude porte sur les lignes 1, 2, 6, 7, 9, 10, 12, 13, 14 du Réseau Vélo Express et se décompose en 2 missions qui pourront être traitées de manière simultanée :- Un approfondissement du diagnostic du tracé du Reve- Des études programmatiques préalables permettant de faire des

22m0331pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Colomiers Gare / Airbus Colomiers Ramassiers /Airbus Saint Martin Va/Nf

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: diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures
. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent
Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan

22m0336pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Montaudran Gare / Montaudran Innovation Campus Va/La

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Diagnostic économique, environnemental, urbain et foncier (marché subséquent) Le périmètre de projet
approfondie du périmètre de projet. De ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic
, permettant de faire émerger une vision commune du territoire et de ses enjeux. Le diagnostic économique

Etude pour la révision de la politique de stationnement

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: ............................................................................................... C3
phases : - Phase 1 : état des lieux et diagnostic - Phase 2 : évaluation des besoins et
.........................................................................................................................6 4.1. Phase 1 : état des lieux et diagnostic

Etude pour la réalisation d'un schéma directeur cyclable et définition d'une méthodologie des aménagements cyclables sur le Pays Portes de Gascogne

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............................. 10 PHASE 1 - Réalisation du diagnostic
..................................................................................................................... 17 Phase 1 – Réalisation du diagnostic – durée approximative 4 mois
-totalité des déplacements se font en voiture. Le diagnostic du Plan Climat-Air-Energie Territorial

Accord cadre à bons de commande pour des études de circulation

Objet
circulation,- Simulation dynamique.Le principe de ces études est d'établir un diagnostic qui permette de
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: • diagnostic ; • justification du carrefour à feux ; • proposition de solution ; • présentation et
- Identifiant de la structure publique (SIRET) : 20002341400036 - Code service : C3 Le choix sera précisé
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Créé le 21/06/2019