Résultats de recherche pour : diagnostic%20mobilit%C3%A9
Modifié le 21/06/2019
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Marché 2023ACE008- Accord-cadre relatif à des missions de maîtrise d'oeuvre urbaine et paysagère dans le cadre du projet Eco campus Cité scientifique de l'Université de Lille
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: · Renseignements nécessaires pour y accéder : C3 - Cas spécifiques relatifs aux
…• • • • • • • • • • - - - - https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89cole_polytechnique_universitaire_de_Lille https://fr.wikipedia.org/wiki/Centre_national_de_la_recherche_scientifique https://fr.wikipedia.org/wiki/Institut_d%27%C3
MISSION D'ETUDE POUR LA REALISATION DU SCHEMA DIRECTEUR DE LA VILLE DE MAUGUIO-CARNON
- Objet
Résumé : La mission est constituée des éléments suivants : - La réalisation d'un diagnostic, devant notamment identifier les enjeux du territoire en matière d'aménagement et de développement. - La
…trois phases: phase 1 - diagnostic-phase 2 -plan d'orientation et d'actions stratégiques - phase 3
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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. Montant T.T.C. 1 Diagnostic
…constituant l’étude Délai d’exécution Proposé EN SEMAINES 1 Diagnostic identifiant les
…- Diagnostic identifiant les enjeux du territoire en matière d’aménagement et de développement Diagnostic
mission EOQA portant sur l'évaluation du niveau de sécurité du système global de transport public guidé urbain, de l'ensemble des sous-systèmes (excepté le domaine "Matériel Roulant") et du traitement des interfaces entre sous-systèmes dans le cadre des A
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des appareils de voies C3-C6, du Schéma Directeur Sécurité Incendie, de l’extension parking Jean
Schéma Directeur des Déplacements et des Espaces Publics de la ville de La Grande Motte
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les suivants : Tranche Ferme/phase 1(Etablissement d’un diagnostic partagé) : 9 mois Tranche
…Languedocienne (A9). L’accès principal à la ville est assuré par une pénétrante nord qui se divise en deux
…diagnostic de la Fédération Française des Ports de Plaisance (20 000 places manquantes sur un plan
Missions d'étude de circulation et de déplacement relatives à l'aménagement d'espaces publics sur Marseille
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Plus value au prix n° C1,C2 et C3 pour la réalisation d’une campagne de comptages directionnels en jour
…(existant,diagnostic, photos,propositions en plan et photomontages) A l'unité 0.00 € E.3 Réalisation
…L'UNITE A l'unité 0.00 € 4 0.00 € C.4 Plus value au prix n° C1,C2 et C3 pour la réalisation
TCSP Argenteuil Bezons Sartrouville Cormeilles en Parisis _ AMO schéma de principe et dossier d'enquête publique et performances bus / exploitation et maintenance
- Objet
d'ouvrage pour expertiser et diagnostic le réseau bus afin de challenger la conception du projet (lot 2).
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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prestations : le titulaire devra enrichir et challenger la conception du projet en apportant un diagnostic du
…pour expertiser et diagnostic le réseau bus afin de challenger la conception du projet (lot 2
MARCHE DE MAITRISE D'OEUVRE GÉNÉRALE POUR LA RÉALISATION DE LA LIGNE DE BUS A HAUT NIVEAU DE SERVICE (BHNS) CHRONOBUS RELIANT LA GARE D'AUBAGNE A LA ZI LES PALUDS
- Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Diagnostic amiante et HAP (DIAG) MC12 TOTAL B TOTAL A+B Mission
…3.4.1.1 Gare d’Aubagne (carrefours C1/C2/C3) 74 3.4.1.2 Avenue Marcel Pagnol (carrefours C4/C5/C6) 77
…la Gare (carrefours C1/C2/C3), source Val’Tram 75 Gestion du carrefour C3 – Pagnol / Salengro (AVP
Accord cadre à bons de commande pour des études de circulation
- Objet
circulation,- Simulation dynamique.Le principe de ces études est d'établir un diagnostic qui permette de
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: • diagnostic ; • justification du carrefour à feux ; • proposition de solution ; • présentation et
…- Identifiant de la structure publique (SIRET) : 20002341400036 - Code service : C3 Le choix sera précisé
Etude pour la réalisation d'un schéma directeur cyclable et définition d'une méthodologie des aménagements cyclables sur le Pays Portes de Gascogne
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............................. 10 PHASE 1 - Réalisation du diagnostic
…..................................................................................................................... 17 Phase 1 – Réalisation du diagnostic – durée approximative 4 mois
…-totalité des déplacements se font en voiture. Le diagnostic du Plan Climat-Air-Energie Territorial
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