Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Modernisation et entretien des détecteurs de faune

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................................................................................................................ 9 8. Diagnostic avant intervention curative de niveaux 1, 2 ou 3

prestations de conseils juridiques pour la réalisation de la ligne T2 (transport collectif en site propre axe est-ouest exploité par un bus à haut niveau de service) de Nîmes Métropole

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service) de Nîmes Métropole Maîtrise d'œuvre pour les études préliminaires et le diagnostic relatifs à la
études préliminaires et le diagnostic relatifs à la réalisation du projet de tramway (ligne T2) de Nîmes
pour les études préliminaires et le diagnostic relatifs à la réalisation du projet de tramway (ligne T2

Développement, fourniture, déploiement et maintenance avancée d'équipements de contrôle multi-infractions déplacables sur tourelle fixe. Développement, fourniture, déploiement et maintenance avancée d'équipements de contrôle multi-infractions déplacables

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dossier de pré-diagnostic du LNE. Ce dossier, signé par le LNE, doit permettre de garantir la capacité du
4. Pré-diagnostic LNE favorable sur la capacité initiale 13. CRITÈRES D’ATTRIBUTION DU MARCHÉ
Pré-diagnostic LNE 5 points Capacité à répondre à la charge 4 points 2 points pour évaluer la

mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour le transfert à la Région des compétences départementales en matière de transport routier dans le cadre de la loi Notre

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d’information : exploitants, voyageurs, centrale de mobilité, wifi… (marchés existants documents de référence
) Aménagement et sécurisation des points d’arrêt : a) Etat des lieux des points d’arrêt : un diagnostic
Directeur Général Délégué à l’Environnement, à l’Aménagement et à la Mobilité et la Directrice des

Le marché régi par le présent cahier des clauses administratives particulières est un marché de prestations de services d’assistance aux niveaux technique, juridique et financier pour la remise en concurrence des contrats de concessions des services publi

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depuis en SPL Mobilité Bourgogne Franche-Comté, la gestion et l’exécution de ses services réguliers de
bénéficier d’une assistance technique, juridique et financière pour établir un bilan diagnostic de la

mission d'assistance a la maîtrise d'ouvrage en vue de la mise en place d'un système de priorité aux feux sur le territoire de thau agglo.

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INTELLECTUELLES Thau agglo Pôle Développement Territorial Service Mobilité 4, avenue d’Aigues
: Le Diagnostic (1ère étude de faisabilité)  Phase nº 2 : Les Préconisations  DC1  DC2
: Mobilité Tél: 04 67 46 47 16 Courriel:e.vandeputte@thau-agglo.fr Les candidats pourront

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour une étude de faisabilité d'un transport à la demande

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l’autorité organisatrice de la mobilité. Le STIF ne mandatant plus de bureau d’études pour étudier la
l’Agglomération étudie et réalise des mises aux normes pour les personnes à mobilité réduite. Aujourd’hui plus
PAM 77 fait partie du réseau PAM (Pour Aider à la Mobilité) mis en place par le STIF et la Région Île

AMO pour le pilotage du projet de BHNS Trévoux Sathonay Lyon en phase préopérationnelle

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communes du Sud du périmètre 14 2.3 La mobilité du territoire 15 3 L’EMPRISE EXISTANTE ET LES
PROCESSUS DE REALISATION ET DU PROGRAMME 15 de 40 2.3 La mobilité du territoire La demande de
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Créé le 21/06/2019