Résultats de recherche pour : diagnostic%20mobilit%C3%A9

22m0331pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Colomiers Gare / Airbus Colomiers Ramassiers /Airbus Saint Martin Va/Nf

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: diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures

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. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent

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Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan

Fourniture de compteur vélos, transmission et exploitation de données, pose et entretien

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de l’évolution du SI, le SIS intègre les éléments http://fr.wikipedia.org/wiki/Mat%C3

Mission d'assistance a maîtrise d'ouvrage pour une etude des mobilités actives et durables a Mezidon Vallee d'Auge

Objet

Résumé : Phase 1 Diagnostic Phase 2 Elaboration de scenario Phase 3 Elaboration du schéma directeur et des fiches actions associées Mission transversale Animation, concertation et communication du projet auprès de la population La mission sera confiée a une équipé pluridisciplinaire qui devra disposer

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public. Caractéristiques principales : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Elaboration de scénarii Phase 3

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l’AMO seront : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Elaboration de scénarii Phase 3 : Elaboration

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accéder : C3 – Cas spécifiques relatifs aux conditions de participation  1. Lorsque

AB - Réalisation d'une étude programme sur le projet de Réseau Vélo Express (ReVE)

Objet

Résumé : Létude porte sur les lignes 1, 2, 6, 7, 9, 10, 12, 13, 14 du Réseau Vélo Express et se décompose en 2 missions qui pourront être traitées de manière simultanée :- Un approfondissement du diagnostic du tracé du Reve- Des études programmatiques préalables permettant de faire des

Étude d'apaisement et de faisabilité sur l'itinéraire cyclable de la Route des Balcons d'Azur - 2022M0377.

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) ……………………………………………………………………………………………………………………….……………………………………………………………………………………………………………………..€ Décomposition en phases PHASE % PHASE MONTANT HT Phase n°1 - Phase n°1 : Diagnostic et

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PRÉVUE DE DÉBUT DÉLAI Phase n°1 : Diagnostic et faisabilité du projet Départ à la

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prestations sont décomposées en 3 phases comme suit : ÉLÉMENT DU CONTRAT LIBELLÉ Phase n°1 Diagnostic

Réalisation de comptages, enquêtes et études portant sur le trafic routier, les modes actifs et le stationnement

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: ............................................................................................... C3

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Article CCTP Intitulé Unité Prix Unitaire en € HT 1 Diagnostic 1.1 Comptages trafic routier

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prestations de diagnostic, d'analyses et de prospectives portant sur le trafic routier, les modes actifs et

Concession du service public pour la gestion et l'exploitation du service de transports publics de personnes avec prestations de mobilité durable associées et construction d'un dépôt de bus.

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-vous nous fournir les conclusions (même provisoires) de l’étude d’impact / diagnostic en cours « faune

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nous fournir les conclusions (même provisoires) de l’étude d’impact / diagnostic en cours « faune et

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onglets UO-A1 à A4 et A6 à A9 ainsi que les onglets CEP-B1 à B3 et B5 à B7 (pour les cades techniques et

Entretien, maintenance et exploitation du stationnement sur voirie de la Ville de Nancy

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diagnostic u 0.00 € 5 Remplacement d’un sélecteur de monnaie u 0.00 € 6 Remplacement d’un

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21 Déplacement d'un technicien pour diagnostic u 0 1 0 22 Remplacement d’un sélecteur de

ETUDE D'OPPORTUNITE RELATIVE A LA MISE EN PLACE D'UN DISPOSITIF D'ANTICIPATION ET DE MUTUALISATION DE LA COMPENSATION ENVIRONNEMENTALE

Etudes circulation et stationnement dans le cadre de l'aménagement de la ZAC Malepère

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Légende Foncières Foncier relatif aux voiries hors DUP à acquérir Numéro du lot C3 Foncier