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Modifié le 21/06/2019

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No17V084PA- NCP/ZA - Acquisition, mise en oeuvre, formation et maintenance d'une nouvelle solution digitale de contrôle du stationnement pour la Ville de Toulouse

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5: Zone de texte 1: Taux de TVA: [] date dernier march#C3#A9: numero dernier march#C3#A9: numero dernier march#C3#A9_2: Lot attribu#C3#A9: montant Lot attribu#C3#A9: num#C3#A9ro de march#C3#A9 Lot attribu#C3#A9: Lot attribu#C3#A9_2: montant Lot attribu#C3#A9_2

Maintenance et modernisation des sites de comptage

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Retour usine d'un compteur pour diagnostic puis réparation d'une ou plusieurs parties défectueuses du
compteur pour diagnostic puis réparation d'une ou plusieurs parties défectueuses du compteur avant renvoi
€ HT, en lettres : C3 Plus-Value au prix n°C1 pour un échange standard de la carte UC Unité

système de télématique embarquee et d'autopartage pour le parc de véhicules de la ville de bondy

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) http://fr.wikipedia.org/wiki/Noisy-le-Sec http://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Pr%C3%A9-Saint-Gervais http://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Pr%C3%A9-Saint-Gervais http://fr.wikipedia.org/wiki/Pantin http://fr.wikipedia.org/wiki

Maintenance des systèmes de stationnement et decontrôles d'accès véhicules 2023-2024

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où c1 = indice A17 C3 - Équipements électriques, électroniques, informatiques, machines en vigueur
C3 - Équipements électriques, électroniques, informatiques, machines en vigueur le 1er jour du mois

MPGP - Modernisation, rénovation, exploitation, maintenance, gestion des installations d'éclairage public, réalisation et exploitation d'installations de production d'énergie photovoltaïque

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Titulaire. https://www.google.com/search?q=communaut%C3%A9+de+communes+du+pays+de+mormal&oq=&aqs
historique défini dans la Situation de Référence. http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89clairage http
%28voie%29 http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89clairage http://fr.wikipedia.org/wiki/Espace_public

222155- MAPA - ACBDC -ÉQUIPEMENTS DE SIGNALISATION LUMINEUSE TRICOLORE

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-content/uploads/2018/12/AIFE-Fiche-pratique-D%C3%A9p oser-une-facture-VF.pdf https://chorus
-pro.gouv.fr/wp-content/uploads/2018/12/AIFE-Fiche-pratique-D%C3%A9poser-une-facture-VF.pdf https://communaute.chorus-pro.gouv.fr/wp-content/uploads/2018/12/AIFE-Fiche-pratique-D%C3%A9poser-une-facture-VF.pdf

Etude de circulation du pont Saint Ladre situé à Crépy-en-Valois

Objet
Résumé : Le marché est divisé en 3 phases : Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité. Phase 2 : Projection de l'état futur et propositions d'aménagement. Phase 3 : Présentation au comité de pilotage de l'étude et réalisation des rapports d'étude et des aménagements retenus. La présente étude a
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: Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité Montant HT
réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic de circulation et de sécurité Un diagnostic de circulation et sécurité routière sera réalisé sur la zone

Etude pour la valorisation et la dynamisation des jardins Saint Jacques

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schéma d’aménagement et de gestion Étape 1 Diagnostic multi thématique Étape 2 Orientations
Entretiens Organismes soutien Revue documentaire Volet 1 : Diagnostic Technico – Economique Volet 1 : Diagnostic Technico – Economique Volet 2 : Diagnostic Société - Santé Volet 2

etude de définition et de programmation du "Plan vélo du quotidien".

Objet
Résumé : identifier et déterminer la faisabilité d'itinéraires et d'aménagements cyclables à vocation utilitaire à travers la réalisation d'un diagnostic, la définition d'une politique départementale
d'un diagnostic (partie à prix forfaitaires) Phase 2 définition d'une politique départementale "vélo du
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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travers la réalisation d'un diagnostic, la définition d'une politique départementale "Vélo du quotidien
(réalisation d’un diagnostic, définition d’une politique départementale « vélo du quotidien ») ; · En accord
: Les prix sont forfaitaires pour les phases 1 et 2. PHASE 1 Réalisation d’un diagnostic

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma directeur local des mobilités actives et du plan de circulation

Objet
d'assistance à maîtrise d'ouvrage attendue se compose d'une tranche ferme en 3 phases : - Phase 1 : Diagnostic
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: Diagnostic et identification des enjeux - Phase 2 : Aide à la décision des élus dans la priorisation et
(SDMA). A ce jour (septembre 2023), le diagnostic est finalisé. Le rapport final de diagnostic ainsi que
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Créé le 21/06/2019