Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

prévisionnel suivant : - Phase 1 (Diagnostic, enjeux et premiers éléments de programme) : 3 mois - Phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

foncier, bilan des espaces publics, stationnements, transports en commun, mobilité...  Ce diagnostic

............................................................................. 11 1_Phase 1 – Diagnostic du site, étude de pré-programme

mobilité et de services autour de la gare où interagissent de nombreux acteurs du territoire ;  La

pour la mobilité en milieu rural. I.2.1 Diagnostic des besoins actuels et futurs en déplacements

matière de mobilité. Ainsi, la première étape de l’étude consistera à établir un diagnostic

, qui sera l’aboutissement de l’étude mobilité actuellement en cours, dont le cahier des charges figure

Accord cadre de maîtrise d'oeuvre urbaine pour la mise en oeuvre de l'axe mobilité du projet urbain de la commune de Aigues-Mortes

Résumé : La présente consultation est organisée en vue de l'attribution d'un accord cadre de maîtrise d'oeuvre urbaine mono-attributaire à marchés subséquents pour la mise en oeuvre de l'axe mobilité

la mobilité et d'infrastructures - Mission d'études d'avant -projet - Assistance pour l'élaboration

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité du projet urbain de la commune de Aigues-Mortes 195030 € HT 20928274 Accord cadre de maîtrise d'oeuvre urbaine pour la mise en oeuvre de l'axe mobilité du projet urbain de la commune de Aigues-Mortes 195030 € HT 430460774 SUD ETUDES ET DIAGNOSTIC D'OUVRAGES D'ART 34990 Juvignac

l’axe mobilité du projet urbain Textes applicables Le Code de la Commande Publique (CCP

maîtrise d’œuvre urbaine mono-attributaire à marchés subséquents pour la mise en œuvre de l’axe mobilité

Riallée. Les prestations se décomposent en 3 missions : 1/ Diagnostic 2/ Scénario d'aménagement 3/ Plan

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

prestations se décomposent en 3 missions : 1/ Diagnostic 2/ Scénario d’aménagement 3/ Plan d’aménagement

......................................................................................................................... 8 II.1 Phase 1 : Diagnostic

environnementales existantes. Après la réalisation d’un diagnostic, il s’agira de proposer un scénario

) : Les prestations comprennent :a) Une première phase de diagnostic de l'ensemble du périmètre qui se co

: Une première phase de diagnostic de l’ensemble du périmètre qui se conclura par la production d’un

prestations sont réparties en 2 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic de

Résumé : Exploitation, fonctionnement, gestion d'un service de transport des personnes handicapées et à mobilité réduite et des personnes de plus de soixante (60) ans titulaires d'un certificat

transport des personnes handicapées et à mobilité réduite et des personnes de plus de soixante (60) ans

Thématique : Mobilité pour tous

l'exploitation, le fonctionnement, la gestion d'un service de transport des personnes handicapées et à mobilité

L'EXPLOITATION, LE FONCTIONNEMENT, LA GESTION D’UN SERVICE DE TRANSPORT DES PERSONNES HANDICAPÉES ET À MOBILITÉ

à mobilité réduite titulaires d’une carte d’invalidité ou sur certificat médical ainsi que pour les

Thématique : Connaissance de la mobilité

, la mobilité et l’aménagement (Cerema), établissement public administratif de l’État, dont le numéro

prospective en matière de mobilité à l’échelle régionale. Ainsi, sur la base d’hypothèses

scénarios de projection de référence ; • des données de calage : enquêtes de mobilité (parmi

Thématique : Mobilité pour tous

électroniques II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Services de mobilité Lot nº : 3. II.2.2)Code(s) CPV

: Services de mobilité II.2.11)Information sur les options Options : oui Description des options : En

a dépensé en 2018, la somme de 8 000 € HT. LOT N° 3 II.2.1) Intitulé : Services de mobilité II

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité