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Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine

Objet : Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine

CODE_POSTAL COMMUNE 23900907 Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine II.2

23900907 Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine II.2) DESCRIPTION II.2.1

Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine II.2) DESCRIPTION II.2.1

Résumé : Abonnement à un logiciel informatique de gestion d'une flotte vélo permettant une gestion différenciée par intercommunalité. Il doit permettre d'une part la gestion administrative quotidienne du service vélo (réservation, facturation, suivi des locations) et, d'autre part, le suivi de la

vélos Abonnement à un logiciel informatique de gestion d'une flotte vélo permettant une gestion

service vélo (réservation, facturation, suivi des locations) et, d’autre part, le suivi de la maintenance

à un logiciel informatique de gestion d'une flotte vélo permettant une gestion différenciée par

compétences et en apporter la preuve par tout moyen, en matière d'aménagement paysager, et de vélo routes sur

matière d'aménagement paysager, et de vélo routes sur des sites patrimoniaux Estimation de l'opération

l’élaboration du schéma directeur départemental vélo Contexte Le Département des Hautes Pyrénées

vélo, selon toutes ses composantes, qu’il s’agisse du cyclotourisme, du cyclo sportif ou du vélo du

l’élaboration d’un schéma directeur consacré au vélo, afin de contribuer au développement de la pratique

« système vélo » à l’échelle départementale. Les orientations retenues visent notamment à rendre 3 l’utilisation du vélo possible partout sur le territoire départemental et pour tous les types d’usages liés au vélo (utilitaires, de loisirs, sportifs, tourisme, …). Historique et

partie infrastructure - En menant des actions de formation des collégiens aux déplacements en vélo

, vélo…) est créé et associe en tant que de besoin l’ensemble des partenaires investis dans le champ de

autoroutières, • Mobilités « douces » ou « actives » (marche, vélo etc…), • Desserte en train, • Desserte en

alternative à la voiture individuelle en déployant sur ses principaux sites tarbais des stations de vélo

professionnels que privés. Ce dispositif se compose de : · vélo-stations de 5 places pour VAE permettant à la

efficace intégré au vélo et conforme aux normes permettant de sécuriser les VAE lors de leur utilisation

l’eau, avec de nombreuses excursions à pied, à vélo sur les berges aménagées. Ces importantes voies

, Castelsarrasin et Valence d’Agen , toutes sont traversés par le Vélo-voie-verte du canal des 2 mers et sont

à 2 000 bateaux / an  De la bonne accessibilité vélo, voire ferroviaire Des équipements

collégiens pratiquant de façon courante en modes doux (vélo, trottinette, marche à pied, etc.) pour se rendre

Pas-de-Calais est actuellement maillé par 300 km de Vélo routes (tous types d’aménagements y compris

bilan en 2021. L’ambition affichée est d’approuver un nouveau Plan Vélo en 2022. Article 2 – Objet

-Atlantique à vélo), le Département de Loire-Atlantique met en place des compteurs cyclistes ou cyclistes

l'itinéraire La Loire à Vélo : · un sur la commune de la Chapelle-Basse-Mer : système installé en juillet

pyroélectriques, système Eco Combo multi vélo, chevaux, piétons, double sens - marque Eco Compteur version