Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Le présent marché se décompose en 2 tranches :- Tranche ferme : Etablissement du programme pré-opérationnel du Schéma Directeur des Mobilités ActivesLa tranche ferme, commandée de manière certaine par la COMPA, se décompose en 3 phases :ï?paragraphe Phase 1 : Réalisation d'un diagnostic et

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic et identification des enjeux Phase 2 Élaboration de la stratégie pré- opérationnelle

) Tranche ferme Phase 1 Réalisation du diagnostic et identification des enjeux Forfait 1 - 0

à la décision : estimation de la valeur vénale du logement, diagnostic du logement, programme

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

phases 1 Diagnostic et définition des invariants 2 Scénarios d’aménagement 3 Élaboration d’un plan

............... 20 4.1 – Phase 1 : Diagnostic et définition des invariants

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

COMMUNAUTE D’AGGLOMERATION SAINT ETIENNE METROPOLE - Direction des Transports et de la Mobilité 2 Avenue

:  Réalisation d’un diagnostic des usages et de fonctionnement urbain pour mettre à disposition des éléments de

précédentes réalisations, o le nombre de personnes enquêtées lors du diagnostic et le nombre de scenarii

études sont réparties en 5 phases définies comme suit : 1 - réalisation d'un diagnostic partagé par les

Thématique : Connaissance de la mobilité

suit : Phase Détail des études 1 Réalisation d’un diagnostic partagé par les différents acteurs CF

concertation. Les prestations sont divisées en 4 tranches : tranche ferme a. Réaliser un Diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

. Réaliser un Diagnostic Environnemental et Énergétique (dee) b. Réaliser une Charte d'objectifs

: Tranche(s) Désignation TF TRANCHE FERME A. Réaliser un Diagnostic Environnemental et Énergétique

de missions de diagnostic, d'expertise et de conseil, de projets en signalisation lumineuse tricolore

Thématique : Connaissance de la mobilité

déplacements urbains ainsi que dans le cadre de missions de diagnostic, d'expertise et de conseil, de projets

déplacements urbains ainsi que dans le cadre de missions de diagnostic, d'expertise et de conseil, de projets

dans le cadre de missions de diagnostic, d'expertise et de conseil, de projets en

mission complémentaire : EP, Etude de trafic, Diagnostic environnemental : état initial, Concertation

Thématique : Connaissance de la mobilité

de rémunération de la mission Diagnostic environnemental (DE) = € H.T. Forfait de

Libellé EP Etudes préliminaires ET Etude de trafic DE Diagnostic environnemental : état initial

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

000 euro(s) pour l'activité MOE mobilité transport. II.2.10) Variantes Des variantes seront

(s) pour l'activité MOE mobilité transport. Section III : Renseignements d'ordre juridique

d’œuvre en matière de mobilité transport. III.1.3) Capacité technique et professionnelle Liste et

Résumé : Procédure de passation(art.2-2 Rc)La consultation est passée selon la procédure adaptée.-Forme du contrat(cf. art.2-3 Rc)Le marché est un marché ordinaire.-Phases(art.3-1-3 Rc)1. Etat des lieux et diagnostic réalisation des comptages2. Principes généraux d'organisation de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

ainsi : Phase 1 : état des lieux et diagnostic ; réalisation des comptages : 2 mois à compter de la

diagnostic o Phase 2 : Principes globaux d’organisation de la circulation générale et fonctionnement du

CCTP Page 4/11 3.2. PHASE 1 : ETAT DES LIEUX ET DIAGNOSTIC ; REALISATION DES COMPTAGES

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

s’attache durant cette mission à : - Établir un diagnostic précis permettant d’avoir pleinement

Elle est constituée des éléments suivants : CODE DESIGNATION DIA Diagnostic AVP Avant-projet

rémunération supplémentaire. 3.2. Détail des éléments de mission 3.2.1 Diagnostic (DIA) La