Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic 2 Scénarios d’aménagements 3 Approfondissement d’un scénario par pôle 4 Formalisation

) Phase(s) Désignation Délai TF 1 Elaboration et présentation d’un diagnostic 6 mois 2

........................................................................... 23 PHASE 1 : DIAGNOSTIC

, le Sytral met en oeuvre une étude ayant pour objet d'obtenir un diagnostic des besoins de

- diagnostic des besoins et usages : analyse des besoins de déplacements en transport collectif sur le

Thématique : Connaissance de la mobilité

intervenant à compter de la fin de l’année 2023. L’étude comporte deux volets : - Volet 1 : Diagnostic

: - VOLET 1 - Diagnostic des besoins et usages : analyse des besoins de déplacements en transport collectif

Lyon Sud, le SYTRAL met en œuvre une étude ayant pour objet d’obtenir un diagnostic des besoins de

Résumé : La présente consultation concerne des prestations d'étude sur la tarification des réseaux de transport de l'AOMTL Phase 1 : Diagnostic de la situation actuelle et collecte des données existantes Phase 2 : Validation des objectifs, du contenu et de la définition des scénarios d'étude Phase 3

Thématique : Connaissance de la mobilité

pour la prestation forfaitaire - 0 € PF1 Phase 1 : Diagnostic de la situation actuelle

notification et porte sur 3 phases : - Phase 1 : Diagnostic de la situation actuelle et collecte des

Résumé : Etudes et assistance pour le renouvellement des contrats de transport scolaire des élèves et étudiants en situation de handicap sur l'ensemble du territoire de la Martinique4 phases Phase 1 : Diagnostic- Propositions et cartographies Phase 2 : Assistance à la mise à jour du règlement des

Thématique : Mobilité pour tous

en quatre phases de la manière suivante : Phases Intitulé Phase 1 Diagnostic- Propositions et

. Phase 1 : Diagnostic – Proposition et Cartographie La phase débute à compter de la date de

réseaux Centre et Sud ainsi qu'avec les services de transport maritime. 5 phases : Phase 1-Diagnostic

Montant TTC en toutes lettres 1 Phase 1 - Diagnostic préalable du réseau et évaluation des contrats

. Le marché est divisé en 5 phases. Phase 1- Diagnostic des contrats en cours  Diagnostic

Résumé : La mission se déroulera en 2 étapes : 1. La réalisation d'un diagnostic technique, financier et fiscal du réseau de transport urbain Le Fil et de l'actuel contrat de concession 2. Un accompagnement lors la procédure de renouvellement de la délégation de service public du réseau de transport

. La mission se déroulera en 2 étapes : 1. La réalisation d’un diagnostic technique, financier et

– Page 4 Phase 1 : Diagnostic préalable : acompte de 30% ; Phase 2 : Préalable au lancement

diagnostic technique, financier et fiscal du réseau de transport urbain Le Fil et de l’actuel contrat de

suit : o Une mission de diagnostic du réseau de transport du SMTPCSM et concertation o Une mission

, décomposée comme suit : o Une mission de diagnostic du réseau de transport du SMTPCSM et concertation

tarification Prix HT Prix TTC Phase 1 : Diagnostic du réseau de transport du SMTPCSM et concertation Diagnostic du réseau de transport actuel du SMT d'un point de vue technique, économique

Résumé : Le Morbihan, département sans métropole, dispose d'un territoire présentant des caractéristiques et des enjeux de mobilité très différents selon sa situation géographique. Ce projet nommé " 5-6

mobilité " cousue main " pour les territoires, respectueuse de l'environnement, offrant des solutions

Thématique : Mobilité partagée

d’un territoire présentant des caractéristiques et des enjeux de mobilité très différents selon sa

ce Contrat est de proposer une solution mobilité « cousue main » pour les territoires, respectueuse

solution mobilité repose sur le déploiement opérationnel d’une plateforme accessible depuis un

Résumé : accompagnement à la coordination et la gestion des activités métiers (réseaux souples, équipements urbains, mobilité décarbonée, performance énergétique des bâtiments, stockage et production locale d'électricité) de Morbihan Energies.L'Accord-Cadre sera exécuté par la conclusion de marchés subséquents.Chaque

Thématique : Mobilité pour tous

Index des métiers : Eco-mobilité

gestion des activités métiers de Morbihan Energies Lot No 05 - Mobilité décarbonée : électrique / hydrogène - CPV 71241000 Mobilité décarbonée : électrique / hydrogène Coût estimé hors TVA : 600 000,00

Morbihan Energies Lot No 05 - Mobilité décarbonée : électrique / hydrogène - CPV 71241000 Mobilité

(réseaux souples, équipements urbains, mobilité décarbonée, performance énergétique des bâtiments

Résumé : Le service PAM (" Pour aider à la mobilité ") est un service public de transport à la demande qui a pour but de faciliter les déplacements des personnes à mobilité réduite, handicapées ou dépendantes. Ouvert depuis 2003 sur la ville de Paris, et sur l'ensemble du territoire francilien depuis 2011

Thématique : Mobilité pour tous