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Modifié le 21/06/2019

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Etude des fonctionnalités et d'aménagement d'un Pôle d'Echanges Multimodal (PEM) à Beauvais

Objet
, autopartage, vélo, piétons, taxis.). Le futur PEM de Beauvais est constitué autour du noyau de la gare
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, voiture particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc…). Le futur PEM de Beauvais
caractère spécifique du pôle-gare en tant que nœud de correspondance (interface TER – /cars/bus/VL/vélo
transports collectifs,  les taxis,  les associations des usagers (du vélo, PMR, …),  les

mission de maîtrise d'oeuvre des infrastructures du secteur gare ouverte du quartier de la Part Dieu à Lyon 3ème .

Objet
du parking, comportant des services et commerces, et une grande vélo station, reliant la gare à la
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, comportant des services et commerces, et une grande vélo station, reliant la gare à la station de métro. Les
- dessus du parking, comportant des services et commerces, et une grande vélo station, reliant la gare à la
· Trolleybus · Tramway · Métro · Vélo · Train · Piéton · Avion · Bateau · Funiculaire

14s0545 AOO DMT - réalisation d'études d'itinéraires cyclables sécurisés

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-Calais est actuellement maillé par 250 km de Vélo routes (tous types d’aménagements y compris le jalonnement), dont 82 km en site propre (Voie Verte), à vocation principalement touristique : · Euro vélo 4
Tchéque). · Euro vélo 5 (La Via Romea Francigena) « dite du Marais, du Bassin Minier et de la Deule et de

Schéma global de réaménagement de Saint Bernard au Quai du Bazé

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spécifique, comme l’itinéraire de la Vélo route Atlantique (vélo loisir). L’Agglomération Côte Basque Adour développant en outre un plan vélo envisageant une reconfiguration de la RD 308 permettant la mise en place
des problématiques de : · Stationnement (Parking relais ou poches de stationnement) · Vélo : Prise

réalisation d'un plan de déplacement inter entreprises de la zone d'activité sud de Limoges.

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susceptibles de favoriser l’usage du vélo · L’offre en transport public · Les conditions de circulation des

Exploitation de l'enquête sur la mobilité des picards (avec clause sociale d'insertion)

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.] 01. Marche à pied (Programmation : ne pas afficher cet item) 11. Conducteur de vélo 12. Passager de vélo 13. Conducteur de 2 ou 3 roues motorisés < 50 cm3 14. Passager de 2 ou 3 roues motorisés < 50
> ou = à 50 cm3 17, Conducteur Vélo Libre-Service (VLS) (V'Lille, Velam à Amiens, Vélib' à Paris

Elaboration du Plan Global de Déplacements (PGD) à l'échelle du SCoT de Sélestat et sa région

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l’usage de l’ensemble des modes (voiture, vélo, marche…). Analyse de l’articulation des différents modes
, vélo, covoiturage, autopartage…) et ceci dans un cadre financier contraint ? 2.2.2 La Communauté de
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Créé le 21/06/2019