Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

ARTICLE 5 – CONTENU DES ETUDES 24 5.1 Phase 1 : Diagnostic et schéma directeur 5.1.1 Diagnostic général 5.1.2 Orientations d’aménagement et schéma directeur 5.2 Phase 2 : Scénarios urbains

d’aménagement. Chaque étude se déroule en quatre grandes phases : - Une première phase « diagnostic et

Thématique : Connaissance de la mobilité

) ..................................................................... 5 Etablir un diagnostic vélo sur le territoire et un bilan du schéma cyclable de 2016

global. Cette étude s’inscrit dans le cadre de la politique de mobilité durable portée par

pour objet de mettre en perspective les éléments de diagnostic vélo sur le territoire et de bilan du

le scénario de développement de service(s) de mobilité sur la liaison entre Auray et Quiberon le(s

du CCTP, le prestataire sera chargé de trois phases : - Phase 1 : diagnostic, entretiens, zoom sur le

compétences requises pour réaliser ce type de missions, à savoir : - En mobilité et économie des transports

. Le marché comporte 3 phases :  Phase 1 : diagnostic, entretiens, zoom sur le transport de

suit : 1/ Agglomération Montargoise ensemble du Territoire - phase 1 : Élaboration du diagnostic

- phase 1 : Élaboration du diagnostic territorial, - phase 3 : Suivi et évaluation et test pour la commune

Thématique : Connaissance de la mobilité

Territoire - Phase 1 : Élaboration du diagnostic territorial, - Phase 2 : Élaboration des scénarios pour

actifs, mise en œuvre d'un plan d'actions. 2/ Commune de Cepoy - Phase 1 : Élaboration du diagnostic

: - SRADDET site internet de la Région Centre -Val de Loire - POA mobilité -site internet de l’Agglomération

les 3 phases suivantes : - 1-Analyse et diagnostic de la situation : - 2-Proposition de schémas de

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

devra réaliser cette étude en respectant les 3 phases suivantes :  Analyse et diagnostic de la

étude comprend 3 phases définies comme suit : Phase 1 Analyse et diagnostic de la situation Phase 2

........................................................................................... 7 5.1 Phase 1 : Diagnostic

Résumé : Les spécifications détaillées sont reprises au Cahier des Charges (Valant CCTP et CCAP). CONTENU DE LA MISSION REPRISE DE L'ETAT INITIAL DE L'ENVIRONNEMENT REALISATION D'UN DIAGNOSTIC APPROFONDI TRANCHE OPTIONNELLE : REALISATION DES PLANS PROJETS ET CHIFFRAGE

Thématique : Connaissance de la mobilité

DIAGNOSTIC APPROFONDI : 5 3.3) TRANCHE OPTIONNELLE : REALISATION DES PLANS PROJETS ET CHIFFRAGE 5 4

circulation adapté à l’usage des modes doux (piétons, vélos, trottinettes, personnes à mobilité réduite

. Dans un premier temps, il sera demandé à l'équipe, à partir de son diagnostic et de l’analyse de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

AVP sur les liaisons inter sites miniers et Eurovélo 6 - sites miniers (diagnostic et avant-projet

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

sites miniers et Eurovélo 6-sites miniers (diagnostic et avant-projet) Eléments de mission Total

Eurovélo 6-sites miniers (diagnostic et avant-projet) TO002 Tranche optionnelle 2 comprenant les

 : Tranche Mission(s) Désignation TO001 DIA Etudes de diagnostic TO002 à TO006 OPC

planification des interventions - Réalisation des prestations de diagnostic, de maintenance préventive et

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Diagnostic amiante et HAP (DIAG) MC12 TOTAL B TOTAL A+B Mission

entre stations à la PPS, sens Agora - Gare d’Aubagne 48 Scénario MetroExpress, Agenda de Mobilité 49

repose sur 4 leviers, dont un dédié à la mobilité et à la voirie. En effet, le site fait face à des