Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Assistance à Maîtrise d'Ouvrage Conseil en stratégie marketing Mobilité Métropole d'Aix Marseille Provence

la mise en place d'une stratégie marketing de la mobilité métropolitaine, comprenant la création

: -Elaborer une stratégie métropolitaine globale de l'offre de mobilité intégrant l'ensemble des acteurs -Connaitre les attentes clients-Positionner la Métropole comme l'Autorité Organisatrice de la Mobilité à

Thématique : Mobilité pour tous

mobilité, et de services spécifiques en prenant appui sur un diagnostic détaillé, notamment réalisé à

Participants : titulaire, DGA Mobilité, Elus Livrables : Un mémoire diagnostic + un PowerPoint de

Participants : titulaire – DGA Mobilité Livrables : Mémoire diagnostic + présentation PowerPoint (Format

Thématique : Mobilité pour tous

diagnostic des dynamiques de mobilité sur les zones d’emplois du territoire de la CAPLD, de faire un état

besoins des employeurs en matière de mobilité et proposition d’une stratégie et d’un plan d’action dédié

des employeurs en matière de mobilité et recensement des projets mobilité existants (réalisés ou en

(diagnostic, justification des choix, orientations padd, oap, poa). Outre les enjeux propres au contexte local

: Élaboration du diagnostic et mise en évidence des enjeux par thématique phase 2 : Stratégie, objectifs et

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic proposera une analyse fine des dynamiques de mobilité sur l'agglomération mais aussi dans un

version du diagnostic du volet déplacements, • le rapport final du diagnostic mobilité, intégrant la

diagnostic et mise en évidence des enjeux par thématique 13 3.2. Phase 2 : Stratégie, objectifs et

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour le suivi, l'appui et la coordination de la démarche d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint Lazare et Prêtresse à Stains

Résumé : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour le suivi, l'appui et la coordination de la démarche d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint Lazare et Prêtresse à

, composée d'un volet 1: plateforme de mobilité (d'une durée de 9 mois) et d'un volet 2: mission de suivi et

Thématique : Mobilité partagée

coordination de la démarche d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint Lazare et

d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint Lazare et Prêtresse à Stains 250152.5 € HT

et la coordination de la démarche d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint

Étude pour l'élaboration d'un schéma de gestion de l'espace de mobilité de l'allier

Résumé : Réaliser une étude pour l'élaboration d'un schéma de gestion de l'espace de mobilité de l'allier. Sage Allier aval. État des lieux, diagnostic et évaluation des tendances hydromorphologiques. État des lieux, diagnostic et vulnérabilité des usages. Diagnostic de la gestion de l'espace de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Étude pour l'élaboration d'un schéma de gestion de l'espace de mobilité de l'allier

/Diagnostic et vulnérabilité des usages Forfait 1.3 Diagnostic de la gestion de l'espace de mobilité de

. ............................................................................................................... 8 2.3. Diagnostic de l’impact des usages présent dans l’espace de mobilité pour la préservation et

.................................................................................... 9 3 - Phase 3 : Etat des lieux/diagnostic des outils de la gestion de l’espace de mobilité de

, programmatiques et opérationnelles "oLot No3 " Accompagnement à la structuration de la compétence mobilité et à la

Thématique : Mobilité pour tous

des lieux, diagnostic, mise en place de solutions et d'outils de management et de pilotage,-La

des lieux, diagnostic, mise en place de solutions et d'outils de management et de pilotage,-La

la compétence mobilité et à la mise en oeuvre des projets " Lot nº : 3. II.2.2)Code(s) CPV

GA-M17290 -. Appui à la réalisation de plans de mobilité pour les établissements situés sur le territoire de Grand Angoulême.

Résumé : La présente consultation a pour objet les prestations d'appui à la réalisation de plans de mobilité pour les établissements situés sur le territoire de GrandAngoulême. L'équipe devra disposer des compétences suivantes : -Transports / mobilité ( mandataire en cas de groupement

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : GA-M17290 -. Appui à la réalisation de plans de mobilité pour les établissements situés sur le territoire de Grand Angoulême.

établissement de plus de 100 salariés 3 Prestations globales Plans de Mobilité 3.1 diagnostic domicile

établissement de plus de 100 salariés 2 3 Prestations globales Plans de Mobilité 3.1 diagnostic

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 18268062 GA-M17290 -. Appui à la réalisation de plans de mobilité pour les établissements situés sur le territoire de Grand Angoulême. 96250 € HT MOBIGREEN GROUPE LA POSTE 92130 Issy Les

EPCI, souhaite engager un projet coordonné et concerté sur la mobilité. Territoire rural et de moyenne

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

l’identification et la compilation graphique dans un document diagnostic de l’ensemble de l’offre en mobilité du

territoire - Etat des Lieux 1 1,2 Diagnostic critique - Matrice AFOM des mobilités du territoire 1 1,3

politiques de mobilité - Réflexion sur la gouvernance des politiques de mobilité et proposition de

Pays Cœur d’Hérault (diagnostic validé en mars 2018) 8 - Le Schéma de mobilité du Pays

mobilité Article 2/ Présentation du contexte général du projet 1. Le contexte territorial 2

du diagnostic stratégique 2. Phase 2 : réalisation de la stratégie du schéma directeur cyclable

Thématique : Connaissance de la mobilité

Désignation Unité Prix H.T 1 Réalisation du diagnostic tel que défini dans le paragraphe 3.1

que territoriales et engendre de fait de nouveaux usages en terme de mobilité. De manière générale

stationnement devra être préconisée. En terme de mobilité, l’étude engagée doit servir la politique