Résultats de recherche pour : diagnostic%20mobilit%C3%A9
Modifié le 21/06/2019
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23m0004 - Relance du Lot 1 - Missions de coordination et ingénierie dans le cadre de l'accompagnement à la mise en place d'un Pdme/Pdmec auprès des employeurs
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: · Renseignements nécessaires pour y accéder : C3 - Cas spécifiques relatifs aux
Diagnostics et analyse des mobilités. Hiérarchisation et structuration des actions pour faire émerger des solutions alternatives à l'usage de la voiture individuelle
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........................................ 9 3.3 DIAGNOSTIC DE L’OFFRE ET DE SA COHERENCE
…structuration et de rédaction autour de 5 axes majeurs dont celui de la mobilité. Le diagnostic et les
…volonté pour leur territoire : - De disposer d’un diagnostic des mobilités existantes - De dresser
Missions de coordination et ingénierie pour l'accompagnement à la mise en place de Pdme/Pdmec, d'informations/sensibilisation et animations de terrain à destination des employeurs et du grand public
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=forfait+mobilit%C3%A9+durable&page=1&init=true&dateSignature Règles de cumul 13 Source
…résultats du diagnostic des déplacements préétabli par ses soins et en lien avec les employeurs à
…Délégataire du réseau (KEOLIS LYON) pour lancer la démarche • Réalisation du diagnostic et
Révision no1 du Schéma de Cohérence Territoriale (SCoT) du Grand Libournais
- Objet
un diagnostic mis à jour, un plan d'action synthétique) au regard de l'évolution de la réglementation
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émissions de gaz à effet de serre. Pour cela, le volet agricole, plus développé qu’un simple diagnostic
…le présent CCTP. 3. Les attentes du maître d’ouvrage Le volet agricole du diagnostic du SCOT
…territoire » (diagnostic) : Il s’agit de : • Décrire les caractéristiques agricoles principales du
Etude de circulation du pont Saint Ladre situé à Crépy-en-Valois
- Objet
Résumé : Le marché est divisé en 3 phases : Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité. Phase 2 : Projection de l'état futur et propositions d'aménagement. Phase 3 : Présentation au comité de pilotage de l'étude et réalisation des rapports d'étude et des aménagements retenus. La présente étude a
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: Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité Montant HT
…réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic de circulation et de sécurité Un diagnostic de circulation et sécurité routière sera réalisé sur la zone
Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la création du Plan Vélo du Cotentin
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site suivant proposition du candidat Realisation d'un diagnostic territorial de l'ecosystème
…Cotentin - Réalisation d’un état des lieux et diagnostic territorial des infrastructures et
…d’Agglomération et réinterrogé à la suite du diagnostic territorial. Cette mission porte sur les itinéraires pré
etude de définition et de programmation du "Plan vélo du quotidien".
- Objet
Résumé : identifier et déterminer la faisabilité d'itinéraires et d'aménagements cyclables à vocation utilitaire à travers la réalisation d'un diagnostic, la définition d'une politique départementale
…d'un diagnostic (partie à prix forfaitaires) Phase 2 définition d'une politique départementale "vélo du
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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travers la réalisation d'un diagnostic, la définition d'une politique départementale "Vélo du quotidien
…(réalisation d’un diagnostic, définition d’une politique départementale « vélo du quotidien ») ; · En accord
…: Les prix sont forfaitaires pour les phases 1 et 2. PHASE 1 Réalisation d’un diagnostic
Etudes de jalonnement sur le territoire de Montpellier Méditerranée Métropole
- Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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de l’autoroute A9. Ces études seront de type métropolitain, elles concerneront le jalonnement
…la base d’un diagnostic, du schéma directeur existant tout en s’assurant de la cohérence globale de la signalisation directionnelle dans les secteurs étudiés. Le diagnostic est un moyen permettant
ELABORATION D'UN PROJET DE TERRITOIRE
- Objet
Résumé : Lot 1 Animation et écriture d'un projet de territoire Phase 1 ' Etat des lieux ' Phase 2 ' diagnostic ' Phase 3 ' écriture du Projet de Territoire et plan d'action ' Lot 2 Elaboration d'un schéma directeur de la mobilité Phase 4 ' schéma directeur de la mobilité ' Lot 3 Elaboration d'un
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» Phase 2 « diagnostic » Phase 3 « écriture du Projet de Territoire et plan d'action » Lot 2
Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma directeur local des mobilités actives et du plan de circulation
- Objet
d'assistance à maîtrise d'ouvrage attendue se compose d'une tranche ferme en 3 phases : - Phase 1 : Diagnostic
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: Diagnostic et identification des enjeux - Phase 2 : Aide à la décision des élus dans la priorisation et
…(SDMA). A ce jour (septembre 2023), le diagnostic est finalisé. Le rapport final de diagnostic ainsi que
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