Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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APPUI A LA DÉFINITION D'UNE POLITIQUE LOCALE DE MOBILITÉS SUR LE TERRITOIRE DE LEFF ARMOR COMMUNAUTE

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..................................................................................................... 10 3.1 Identifier des besoins de mobilité prioritaires non pourvus sur le territoire ............................. 10 3.2 Proposer une feuille de route mobilité susceptible de couvrir tout ou partie de ces
activités industrielles. Profil Transports / Mobilité : 6 Le territoire de Leff

Réalisation d'une enquête mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire de Lannion-Trégor Communauté

Titre
Réalisation d'une enquête mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire de Lannion-Trégor Communauté
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Réalisation d'une enquête mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire de Lannion-Trégor Communauté
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mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire de Lannion- Trégor Communauté
d’une enquête mobilité certifiée CERAMA (EMC²) sur le territoire de Lannion-Trégor Communauté
public Réalisation d’une enquête mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire de Lannion-Trégor

Elaboration d'un schéma directeur cyclable intercommunal

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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9 - Présentation des enjeux de mobilité - Présentation du diagnostic au Copil Phase 2
d’engagement Phases de la prestation Montant Hors Taxes en € Phase 1: Diagnostic, analyse du
) PHASE 1 : Diagnostic, analyse du périmètre et identification des enjeux d’intervention 4 mois

Réalisation d'un diagnostic territorial dans le cadre de l'élaboration d'un plan local d'urbanisme intercommunal.

Titre
Réalisation d'un diagnostic territorial dans le cadre de l'élaboration d'un plan local d'urbanisme intercommunal.
Objet
Résumé : La présente consultation concerne la réalisation d'un diagnostic sur les communautés de communes de Plancoët-Plélan, Rance Frémur, Pays de Matignon, Pays de Caulnes et les communes de Mégrit, Yvignac-la-Tour et Broons. La présente consultation est un marché ordinaire.
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Réalisation d'un diagnostic territorial dans le cadre de l'élaboration d'un plan local d'urbanisme intercommunal.
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: Réalisation d’un diagnostic territorial dans le cadre de l’élaboration d’un Plan Local d’Urbanisme
d'engagement Page 2/34 LOT 1 : ELABORATION DE L’ETAT INITIAL DE L’ENVIRONNEMENT ET DU DIAGNOSTIC
22130 PLANCOËT 02.96.89.41.09 Réalisation d'un Diagnostic territorial dans le cadre de

Etude accessibilité et mobilité secteur nord et l'Arcouest

Titre
Etude accessibilité et mobilité secteur nord et l'Arcouest
Objet
: « Comment fluidifier la mobilité sur le nord du territoire tout en facilitant l’accès aux services et en
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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mobilité secteur nord et l’Arcouest Règlement de la consultation (RC
mobilité secteur nord et l’Arcouest L’objectif de la mission est de croiser des enjeux multiples en
permettra de répondre à la question : « Comment fluidifier la mobilité sur le nord du territoire tout en

etude sur les mobilités touristiques à l'échelle de la Destination Régionale "Cap Fréhel - saint Malo - baie du Mont Saint Michel".

Objet
: - phase 1 : État des lieux et diagnostic de l'offre de mobilités (3 mois) - phase 2 : Préconisation et
Thématique : Connaissance de la mobilité
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DECOMPOSITION DES ELEMENTS DE MISSIONS PHASE 1 - Etat des lieux et diagnostic de l'offre de mobilités
+ entretiens avec les acteurs de la mobilité Réalisation des cartographies Rédaction du diagnostic Nombre de réunions (Processus de concertation / validation) : 2 SOUS-TOTAL H.T

Réalisation d'une "enquête mobilité certifiée Cerema" à l'échelle de Dinan Agglomération

Titre
Réalisation d'une "enquête mobilité certifiée Cerema" à l'échelle de Dinan Agglomération
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Réalisation d'une "enquête mobilité certifiée Cerema" à l'échelle de Dinan Agglomération
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Organisatrice de la Mobilité depuis sa création en 2017, souhaite se doter d’une étude enquête ménages déplacements certifiée CEREMA permettant à la fois d’objectiver les demandes de mobilité sur le territoire et
permettront de nourrir le diagnostic du SCoT AEC actuellement en cours de réalisation et de se comparer à

élaboration du Plan vélo communautaire pour le territoire de Guingamp-Paimpol Agglomération.

Objet
Résumé : la consultation concerne la réalisation d'un diagnostic et d'un schéma directeur pour l'aménagement et le développement de l'utilisation du vélo au quotidien sur le territoire de l'agglomération. Marché à tranches de services décomposé de la manière suivante : Tranche ferme - diagnostic, définition
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: www.megalis.bretagne.bzh L’Agglomération est Autorité Organisatrice de la Mobilité. Les services de mobilités sont
-Paimpol Agglomération et pilotée par le service Habitat, Énergie et Mobilité. L’instance de suivi de
communautaire pour le territoire de Guingamp-Paimpol Agglomération Réalisation d’un diagnostic et d'un

2023_ETUDE_PLAN_VELO - Étude sur la desserte à vélo de la zone industrielle de Bellevue à Saint-Agathon - CONSULTATION SIMPLIFIÉE

Objet
Résumé : Le marché est décomposé en 2 phases : - Phase 1 : Etablir un diagnostic : Enquête origine destination, structuration de l'emploi, enquête, 2 focus group, Benchmark - Phase 2 : Etablir un plan d'action : préconisation d'améngements, signalisation, stationnement, développement d'un service
Thématique : Connaissance de la mobilité
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intellectuelles Phases Le marché est décomposé en 2 phases : - Phase 1 : Etablir un diagnostic : Enquête
. La ligne 1 du réseau Guingamp- Paimpol Mobilité dessert la zone de 7h50 à 18h avec un bus tous les
. 2. Phase 1 - Diagnostic Il sera demandé au prestataire de réaliser une enquête sur les

Révision du Plan de Déplacements Urbains (PDU)

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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PDU est un outil global de planification de la mobilité qui permet aux autorités organisatrices de la mobilité durable (AOMD) d’inscrire leur politique de déplacements en cohérence avec les besoins en mobilité. Les PDU sont obligatoires dans toutes les agglomérations de plus de 100 000 habitants au sens
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Créé le 21/06/2019