Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : les prestations sont réparties en 3 phases définies comme suit : - phase 1 : Diagnostic - phase 2 : Elaboration des différents scénarii de requalification - phase 3 : Approfondissement du scénario retenu et réalisation d'un plan guide.

Thématique : Connaissance de la mobilité

de Diagnostic

lots. les prestations sont réparties en 3 phases définies comme suit : - phase 1 : Diagnostic - phase 2

périmètre de l’étude ] 14 II Contenu de l’étude ]24 contenu de la mission 1. diagnostic ] 30 contenu

volets : - volet 1 : Diagnostic des besoins de déplacements et usages du réseau - volet 2 : Propositions

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

de jours - VOLET 1 - Diagnostic des besoins et usages - cf 3.2.1 du CCATP - 0 € PU

8 3.2.1. VOLET N° 1 : Diagnostic des besoins et usages 8 3.2.2. VOLET N° 2 : Propositions de

trois volets : - Volet 1 : Diagnostic des besoins de déplacements et usages du réseau - Volet 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

déposée à l'adresse suivante : DG Mobilité - DAAF - Service Marchés Publics (1er étage) Immeuble

déposée à l'adresse suivante : DG Mobilité - DAAF - Service Marchés Publics (1er étage) Immeuble

du diagnostic et des enjeux actuels et prospectifs réalisés par le smt aml et l'agence d'urbanisme de

Thématique : Mobilité pour tous

Index des métiers : Eco-mobilité

 ; - Références de l’équipe dédiée en études mobilité sur des territoires similaires à la Plaine Saint-Exupéry

et en phases décrites ci-après.- tranche ferme : étude d'opportunité phase 1 : diagnostic phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

. - tranche ferme : étude d'opportunité phase 1 : diagnostic phase 2 : élaboration des stratégies - tranche

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

une consultation. Un outil de diagnostic est mis à votre disposition sur la plate-forme de la

transports urbains et de mobilité sur le territoire d'Annemasse les Voirons Agglomération.Le périmètre de la

de mobilité complémentaires-L'animation de la Maison de la Mobilité et du tourisme, constituant un

et de conseils en mobilité auprès des habitants et acteurs du territoire.La convention prendra effet

charge de La Région Auvergne-Rhône-Alpes � 20 % à charge des Autorités Organisatrices de Mobilité

charge de La Région Auvergne-Rhône-Alpes � 40 % à charge des Autorités Organisatrices de Mobilité

► 57% à charge des Autorités Organisatrices Françaises de Mobilité � pour 67 % à charge de La Région

Résumé : Le marché a pour objet la mise en ?uvre et l'exploitation d'un système de mobilité intégrée visant à simplifier l'accès à la mobilité en Nouvelle-Aquitaine, en ciblant en priorité l'offre de

), accessibles via un compte unique de mobilité. En termes d'architecture, il s?appuiera sur le référentiel

, Billettique et M-Ticket. Maitrise d'?uvre globale du projet de Mobilité Intégrée Modalis II.2.11)Information

disposition des usagers ou d’être intégrées dans d’autres systèmes (opérateurs de mobilité, observatoires

services en lien avec la mobilité tout au long du marché, au fur et à mesure des besoins. Il s’inscrit

Résumé : le marché a pour objet la réalisation d'une étude sur la mobilité sur le territoire de la commune de Lège-Cap Ferret afin de proposer des solutions permettant, à court terme, de sécuriser et d'apaiser les mobilités

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

à : PHASE 1 : DIAGNOSTIC · Montant HT euros (en chiffres)   PHASE 2 : PROPOSITIONS

marché est découpé en phases comme suit : Phase n°1 Diagnostic Phase n°2 Elaboration de propositions

d'exécution des prestations est de 16 mois, décomposé comme suit : Phase 1 Diagnostic : 12 mois Phase 2