Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

tranche ferme se décompose en trois étapes distinctes : - Le diagnostic de l'offre de mobilité actuelle

efficient(s) TO001 Enquête de terrain Enquête de terrain dans le cadre du diagnostic de l’offre de mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic de l'offre de mobilité actuelle - La définition d'un scénario de transport - La définition du (ou

dans le cadre du diagnostic de l’offre de mobilité TO002 Accompagnement dans la mise en œuvre

ses compétences dans le domaine de la mobilité. Compte tenu des enjeux financiers, l’équipe devra

Elaboration du Plan de Mobilité Simplifié des Communautés de Communes Campagnes de l'Artois et Osartis Marquion

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Elaboration du Plan de Mobilité Simplifié des Communautés de Communes Campagnes de l'Artois et Osartis Marquion

l’élaboration de Plan de Mobilité Simplifié - DOCUMENT DE TRAVAIL Phase 1 – Diagnostic concerté du

et R2123-1 1° du Code de la Commande Publique. Objet du marché : Elaboration du Plan de Mobilité

Métropolitain Artois Douaisis (PMAD) dans l’élaboration d’un Plan de Mobilité Simplifié pour les Communautés de

sont réunis afin de formaliser une volonté commune de coopération interterritoriale, la mobilité est un

mobilité. Marché ordinaire comportant 3 phases. Délai d'exécution de 6 mois à compter de la notification du marché, hors périodes de validation administrative.Phase 1 : Diagnostic et définition des enjeux.Phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

Artois Lys Romane Direction de l’urbanisme et de la mobilité Hôtel Communautaire 100 avenue de

candidat exposera sa compréhension des enjeux – tant en termes de mobilité, de développement durable ou

volonté commune de coopération interterritoriale, la mobilité est un des axes majeurs de cette

Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

: diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures

. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent

Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan

Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des en-jeux d'aménagement et de mobilité des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

, énergétique) ;  Un écologue ;  Un bureau d’études spécialisé en dépollution : diagnostic, plan de gestion

missions à marchés subséquents. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de

ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans

Thématique : Connaissance de la mobilité

(travaux) : le marché est composé de 3 phases : Phase 1 : Etat des lieux / Diagnostic territorial

 : Phase 1 : Etat des lieux / Diagnostic territorial (description de cette phase à l’article 2.3 du CCTP

lieux / Diagnostic territorial Phase 2 : Présentation de scénarii et choix stratégiques

Thématique : Connaissance de la mobilité

LA MISSION 6 3.3. DIAGNOSTIC ETAT DES LIEUX 7 3.4. LES COMPTAGES 7 3.5. OBSERVATION DES

activités présentent sur le secteur étudié et leurs impacts sur les circulations.  Le diagnostic et

L’objectif de l’étude est :  Faire un diagnostic du schéma actuel de circulation du secteur, en portant

Thématique : Connaissance de la mobilité

de mobilité forte à consolider. Au cœur du Parc naturel Régional, la Communauté de Communes

de Commune révèlent l’implication du territoire à se saisir de la mobilité comme outil de

o Diagnostic des équipements existants (schéma rural) : auberges, restaurants, centres équestres

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Tranche(s) Mission(s) Désignation TF DIA Etudes de diagnostic OPC Ordonnancement, pilotage et

Nombre d'exemplaires TF DIA Etudes de diagnostic 4 semaines 1 AVP Avant-projet 4 semaines 1

livrable Délai de réception TF DIA Etudes de diagnostic 4 semaines AVP Avant-projet 4 semaines

Thématique : Connaissance de la mobilité

selon le scénario de mobilité à l’horizon 2030. En parallèle, l’arrivée de la future station de la 3ème

...) • Définition des conditions de réalisation du diagnostic territorial, prise en charge de comptages

problèmes auxquels il doit remédier en appuyant la présentation sur un diagnostic de l’existant et de son