Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

etude de vulnérabilité globale liée aux projets d'évolution de l'offre de mobilité sur le secteur de Jarrie - champ-Sur-Drac.

concerné par des enjeux forts d'amélioration de l'offre de mobilité du sud de la métropole Grenobloise

Plan de Prévention des Risques Technologiques (Pprt) et d'autre part, offrir une offre de mobilité

des scénarios et de caractérisation de la vulnérabilité Phase 2 Diagnostic de la vulnérabilité de la

vulnérabilité globale liée aux projets d’évolution de l’offre de mobilité sur le secteur de Jarrie - Champ

mobilité sur le secteur de Jarrie - Champ-sur-Drac Page 1 sur 7 C - Objet de la déclaration du sous

d'évolution de l'offre de mobilité sur le secteur de Jarrie - Champ-sur-Drac Date et heure limites

conception et mise en oeuvre de dispositifs de concertation sur des projets de mobilité du Nord-Ouest de l'agglomération grenobloise

sur trois projets et démarches liés à la mobilité prévus sur la branche Nord-Ouest du territoire de l'agglomération grenobloise: - le schéma de mobilité nord-ouest de l'agglomération grenobloise - l'aménagement

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

mise en oeuvre de dispositifs de concertation sur des projets de mobilité du Nord-Ouest de

mobilité du Nord-Ouest de l'agglomération grenobloise. Elle a pour objet d’accompagner le Syndicat

dispositifs de concertation et de communication sur trois projets et démarches liés à la mobilité prévus sur

Résumé : partie technique (phase) 1 : Diagnostic 1/recueil des données existantes 2/comptages automatiques 3/comptages directionnels 4/diagnostic du fonctionnement actuel Partie technique (phase) 2 : Etude prévisionnelle du fonctionnement du secteur 1/evaluation des trafics prévisionnels Horizon court terme

Thématique : Connaissance de la mobilité

) Détail des phases (parties techniques) 1 Diagnostic 1/Recueil des données existantes 2/Comptages automatiques 3/Comptages directionnels 4/Diagnostic du fonctionnement actuel 2 Etude prévisionnelle du

2.1 Phase 1 : diagnostic

Résumé : Les spécifications détaillées sont reprises au Cahier des Charges (Valant CCTP et CCAP). CONTENU DE LA MISSION REPRISE DE L'ETAT INITIAL DE L'ENVIRONNEMENT REALISATION D'UN DIAGNOSTIC APPROFONDI TRANCHE OPTIONNELLE : REALISATION DES PLANS PROJETS ET CHIFFRAGE

Thématique : Connaissance de la mobilité

DIAGNOSTIC APPROFONDI : 5 3.3) TRANCHE OPTIONNELLE : REALISATION DES PLANS PROJETS ET CHIFFRAGE 5 4

circulation adapté à l’usage des modes doux (piétons, vélos, trottinettes, personnes à mobilité réduite

. Dans un premier temps, il sera demandé à l'équipe, à partir de son diagnostic et de l’analyse de la

Résumé : partie Technique no1 : Diagnostic 1/recueil des données existantes 2/comptages automatiques 3/comptages directionnels 4/enquete OD 5/observations des (dys)fonctionnements actuels 6/calcul de réserves de capacités actuelles Partie Technique no2: Etude prévisionnelle du fonctionnement du secteur 1

Thématique : Connaissance de la mobilité

réparties en 2 phases définies comme suit : Phase(s) Détail des parties techniques 1 Diagnostic 1

............................................................................. 4 2.1 Phase 1 : diagnostic

. 4 Article 2 : Objet du marché La prestation, objet du marché, consiste en un diagnostic

. L'Étude est répartie en 3 phases : 1 - comptages routiers et diagnostic détaillé 2 - préconisations

Thématique : Connaissance de la mobilité

) Détail des phases 1 Comptages routiers et diagnostic détaillé 2 Préconisations techniques 3

Rhôdanienne (vallée du Rhône)  Etablir un diagnostic détaillé du fonctionnement du réseau routier sur le

L’étude se décompose 3 phases :  Phase 1 : comptages routiers et diagnostic détaillé (quatre mois

et à l'échelle supra-communale), organisation des flux (penser à tous les types de mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Phases mission Montant forfaitaire % de l’ensemble Phase 1 : Le diagnostic Phase 2 : Enjeux

urbains de cette agglomération. Il est nécessaire de développer une vision globale de la mobilité au

Cette étude se décompose en 3 phases : - Phase 1 : Le diagnostic - Phase 2 : Enjeux

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

des Transports en Commun (SMTC) ont souhaité poursuivre la modernisation des services de mobilité

MaaS (Mobilité as a Service) Pass’Mobilités. Ce dispositif de management de la mobilité métropolitaine vise à fédérer l’ensemble des outils d’information et de distribution des services de mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité