Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

. Centre-bourg Source : Extrait du diagnostic en cours sur le Plan de mobilité de Pornic Agglo Pays de

diagnostic réalisé par Pornic Agglo Pays de Retz dans le cadre du Plan de mobilité (PDM) en cours

diagnostic en cours sur le Plan de mobilité de Pornic Agglo Pays de Retz 8 - Projet de

Accompagnement de personnes à mobilité réduite sur le réseau urbain

sur le réseau régulier, reposant sur un partage de trajet entre une personne à mobilité réduite (soit

déplacement des personnes à mobilité réduite en offrant une mobilité complémentaire au réseau Proxitan actuel.La mise en relation entre les personnes à mobilité réduite et les accompagnants volontaires se fera

Thématique : Mobilité pour tous

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23873156 Accompagnement de personnes à mobilité réduite sur le réseau urbain 61666 € HT 821160611 HANDIVALISE 93400 Saint-Ouen-Sur-Seine

mobilité réduite sur le réseau urbain Marché 22C02/034 Maître d’ouvrage : Société

réseau régulier, reposant sur un partage de trajet entre une personne à mobilité réduite (soit par l’âge

Affrètement de circuits PROXITAN ADAPEI (Transport de personnes à mobilité réduite

Résumé : Prestations d'affrètement pour l'exploitation de 7 circuits Proxitan, couvrant les heures de pointe, pour le transport de personnes à mobilité réduite vers des centres ADAPEI sur l'ensemble du territoire Nantes Métropole

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Affrètement de circuits PROXITAN ADAPEI (Transport de personnes à mobilité réduite

N - 2 02 0 Règlement du service de transport des personnes à mobilité réduite Proxitan est

de circuits PROXITAN ADAPEI (Transport de personnes à mobilité réduite) SECTION I

MARCHE II.1.1) Intitulé : Affrètement de circuits Proxitan Adapei (Transport de personnes à mobilité

Résumé : Le marche est découpé en trois phases - Phase 1 Diagnostic global et définition des enjeux - Phase 2 Elaboration de plusieurs scénarios d'amenagement - Phase 3 Elaboration du plan-guide opérationnel La duree totale d'execution est de 7 mois L'equipe devra combiner des compétences dans les

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

3.2.1 Phase 1 : Diagnostic global et définition des enjeux _______________________________ 7 3.2.2

: Diagnostic global et définition des enjeux - PHASE 2 : Élaboration de scénarios d’aménagement - PHASE 3

d’intervention selon un premier diagnostic établi par l’AURAN (Agence d'urbanisme de la région nantaise) dans le

Thématique : Connaissance de la mobilité

 : Phases Montant € HT Phase 1 – Diagnostic stationnement et de circulation Phase

d’études Mobilité / Etude stationnement et circulation – Site de l’école Victor Hugo

mobilité à sa demande. Cette dernière aura la charge, en fonction de l’ordre du jour, de présenter des

Résumé : Diagnostic de l'existant, esquisses, concertation, AVP, Définition enveloppe financière travaux, DCE et ACT pour choix MO

Thématique : Connaissance de la mobilité

sécurisation aux abord des écoles Marché de base : Diagnostic de l'existant, esquisses, concertation

écoles Marché de base : Diagnostic de l'existant, esquisses, concertation, AVP, Définition

potentiellement dangereux. ➢ Un minimum de deux esquisses d’aménagements. Au regard du diagnostic, le

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

besoins liés aux usages, services et à la mobilité des salariés. Parallèlement, la constitution de

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

vie : peu de parents avec poussettes, encore moins de personnes âgées ou à mobilité réduite sauf le

, un projet en mobilité urbaine, global et opérationnel, est à mettre en œuvre avec une maitrise

Thématique : Connaissance de la mobilité

centre-ville de Pornic. Après une phase de diagnostic permettant la qualification des pratiques

problématiques de mobilité, notamment liées à la saisonnalité, qui impacte fortement la fréquentation de la

mobilité intercommunal, un plan de déplacement communal, et des schémas directeurs modes doux (communal et

Thématique : Connaissance de la mobilité

jours Montant (€ HT) nombre de jours Montant (€ HT) nombre de jours Phase 1 : diagnostic et

) nombre de jours Phase 1 : diagnostic du territoire actuel - 0 € - 0 € Phase 2 : Analyse du projet

l’histoire et la géographie des lieux, de mobilité durable, d’efficacité énergétique, de gestion économe