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Modifié le 21/06/2019
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Maîtrise d'oeuvre pour la mise en oeuvre du projet touristique d'itinéraire cyclable de 'La Loire à Vélo Troglodyte' (Dépt 49)
- Titre
Maîtrise d'oeuvre pour la mise en oeuvre du projet touristique d'itinéraire cyclable de 'La Loire à Vélo Troglodyte' (Dépt 49)
- Objet
de 'La Loire à Vélo Troglodyte': ce projet consiste à la mise en oeuvre du projet touristique d'itinéraire cyclable de 'La Loire à Vélo Troglo' traversant les communes de Montsoreau, Turquant, Parnay
…d'une distance d'environ 9,6 km s'inscrit dans le projet plus global de La Loire à Vélo. La création de
…Objet : Maîtrise d'oeuvre pour la mise en oeuvre du projet touristique d'itinéraire cyclable de 'La Loire à Vélo Troglodyte' (Dépt 49)
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d'itinéraire cyclable de "La Loire à Vélo Troglodyte" (Dép 49) II.1.2) Code CPV principal 71000000 II.1.3
…projet touristique d'itinéraire cyclable de "La Loire à Vélo Troglodyte" : Ce projet consiste à la mise en oeuvre du projet touristique d'itinéraire cyclable de « La Loire à Vélo troglo » traversant les
mission d'études, de concertation et de rédaction de 2 documents techniques de références dans le cadre du plan vélo d'Angers Loire Métropole .
- Titre
mission d'études, de concertation et de rédaction de 2 documents techniques de références dans le cadre du plan vélo d'Angers Loire Métropole .
- Objet
Objet : mission d'études, de concertation et de rédaction de 2 documents techniques de références dans le cadre du plan vélo d'Angers Loire Métropole .
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 21105784 mission d'études, de concertation et de rédaction de 2 documents techniques de références dans le cadre du plan vélo d'Angers Loire Métropole . 31900 € HT 314067000 ITER 31000 Toulouse
…vélo d’Angers Loire Métropole Cadre réservé à l'acheteur CONTRAT N
…références dans le cadre du plan vélo d’Angers Loire Métropole 3.2 - Mode de passation La procédure de
Élaboration du schéma directeur cyclable d'Anjou Bleu Communauté
- Contenu du fichier joint
.................................................................................. 10 2.1.1. La place de la voiture vs la place du vélo
Réalisation de l'étude : Comment aménager les espaces publics pour redonner une place centrale aux piétons ? et de sa publication ' Clés pour AGIR ' de l'ADEME. Cette étude se décompose comme suit : - Identifier des modèles et concepts urbains encouragean
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urgent d’agir sur les mobilités. Dans nos modèles urbains où la voiture individuelle est reine, le vélo
…potentiel de développement des usages du vélo en France en 20204 » montre tout le potentiel des modes
…mobilités actives, notamment la marche et le vélo, sont l’ensemble des modes de déplacement pour lesquels
PRESTATION DE SERVICE : GESTION ADMINISTRATIVE ET FINANCIERE DES PROGRAMMES AVELO2, REMOVE ET IRVE SSI DU SERVICE TRANSPORTS ET MOBILITE DE L'ADEME
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a lancé l'appel à projets « Vélo et territoires » à destination des territoires de moins de 250 000
…mobilités actives), le programme AVELO a permis aux collectivités de se doter d’une stratégie vélo et a
…techniciens et d’élus qui montent en compétence sur les politiques cyclables. L’engouement pour le vélo est
AMO mobilité durable. Animation, accompagnement et soutien aux animateurs locaux de la région Grand Est dans le développement de démarches de mobilité durable
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et régionaux sur la mobilité (France Mobilités, Plan Vélo, Ambassadeurs de la Mobilité), ainsi que de
…nombreuses solutions de déplacement plus respectueux de l’environnement existent : la marche, le vélo
…généraliser. La part modale du vélo dans la Région Grand Est pour les déplacements domicile-travail s’élève à
FdRQA IdF - Feuille de route pour la qualité de l'air en Ile-de-France: amplifier les actions sur les territoires - AMI FdRQA IdF 2019-2022- Aider les actions structurantes sur le territoire francilien pour réduire l'exposition de la population à un air p
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aspects du contexte environnemental : plan vélo, plan de déplacement mobilité… · Contexte réglementaire
…) : • Développement des mobilités actives (vélo, marche), notamment : Réalisation de planification stratégique de
…de mission vélo/mobilités pour la mise en œuvre d’une politique intégrée et pour une action en
Etudes pour la réalisation d'un schéma directeur des mobilités actives (SDMA)
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stationnement existants (vélo) - Les pôles à desservir et générateurs de trafic - Les opportunités
…signalétique - Les stationnements existants (pour vélo) - Le jalonnement - Les secteurs jugés dangereux
…des conditions de stationnement pour vélos adaptées (arceaux, abris à vélo sécurisé près des pôles
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