Résultats de recherche pour : vélo

observatoire des déplacements du SMTC - réalisation de comptages, temps de parcours, observations terrain tous modes.

Objet

modes actifs (marche et vélo), d'enquête en temps de parcours tous modes, d'acquisition et d'analyse de

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voitures particulières, des poids lourds et des modes actifs (marche et vélo), d'enquête en temps de

Mission de maîtrise d'oeuvre pour la réalisation d'une politique modes doux

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, le car à pattes pour les écoliers... Il existe différents types d'utilisateurs du vélo : les

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du vélo, qu'il faudra prendre en compte lors de la formulation des projets. Les habitudes des

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existants Après l’analyse des différents types d’utilisateurs du vélo et piétons, cette première phase

assistance à maîtrise d'ouvrage sur les études de circulation.

Etude d'opportunité et de dimensionnement d'un parc relais à Courcouronnes

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rabattements par la marche et le vélo doivent être privilégiés, ils peuvent en revanche inciter à un usage

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vélo. Cahier de références Parc Relais 24 Fiche technique n°4 : Les critères

Études d'intermodalité pour la ligne 15 Est et le pôle du Fort d'Aubervilliers à Aubervilliers

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…………………………………………………………………………………….......17 4. Le dimensionnement du stationnement vélo sur le pôle

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. 4. Le dimensionnement du stationnement vélo sur le pôle Une estimation du dimensionnement à

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fiche descriptive du stationnement vélo à prévoir en annexe 2 du présent cahier des charges). Sur

Saint-Malo Agglomération souhaite élaborer un document de planification global des déplacements, ainsi qu'un Schéma Directeur Cyclable, ces deux documents étant complémentaires, chacun à leur niveau

Etude d'intermodalité du pôle gare Nogent - Le Perreux ligne 15 Est du Grand Paris Express.

études de sécurité routière, transports en commun (Tc) et modes actifs - affaire 20159300160

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les conditions de déplacements d'un mode actif (marche ou vélo) Ce prix rémunère des études

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conditions de déplacement d'un mode actif (marche ou vélo) Ce prix rémunère des diagnostics présentant

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supplémentaires : U 2.3 Avis d’expert "vélo" sur un projet donné Ce prix rémunère la production d'avis

etude d'intermodalité du pôle gare d'arcueil-cachan

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service du métro du Grand Paris Express 14 4. Le dimensionnement du stationnement vélo sur le pôle 14 5

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carrefours d’accès immédiat au pôle. 4. Le dimensionnement du stationnement vélo sur le pôle Une

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intégration à son projet (voir la fiche descriptive du stationnement vélo à prévoir en annexe 2 du présent

Réalisation d'une étude d'intermodalité pour le futur pole gare de Saint-Quentin-Est

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Stationnement vélo sur les pôles du nouveau Grand Paris Préconisations du STIF pour le dimensionnement des

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abris et/ou consignes Objectifs PDUIF : développement du vélo comme mode de rabattement aux gares

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pneumatique à l’intérieur de la consigne. - Système de pose vélo (type fente) au droit de la porte d’accès