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Modifié le 21/06/2019

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Elaboration d'un Schéma Directeur des Mobilités Actives vélo et marche à l'échelle de la Communauté de communes du Provinois

Titre: Elaboration d'un Schéma Directeur des Mobilités Actives vélo et marche à l'échelle de la Communauté de communes du Provinois
Objet: Objet : Elaboration d'un Schéma Directeur des Mobilités Actives vélo et marche à l'échelle de la Communauté de communes du Provinois
Contenu du fichier joint: vélo et marche Cahier des clauses particulières
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Provins. La pratique du vélo reste relativement modérée bien que des aménagements existent déjà
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Mobilités, la communauté de communes souhaite se doter d’un schéma des mobilités actives vélo et marche

Titre: Le marché consiste à mener une enquête auprès d'un échantillon de la population francaise en vue d'obtenir et de suivre des indicateurs nationaux fiables sur l'usage du vélo en France
Objet: Résumé : Le plan vélo et mobilités actives 2022-2027 a été lancé le 20/09/22 par la première ministre. Pour en évaluer l'efficacité et les progrès, il est nécessaire de mesurer l'usage du vélo dès son
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et de suivre des indicateurs nationaux fiables sur l'usage du vélo en France
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Objet : Le marché consiste à mener une enquête auprès d'un échantillon de la population francaise en vue d'obtenir et de suivre des indicateurs nationaux fiables sur l'usage du vélo en France
Contenu du fichier joint: Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25361268 Le marché consiste à mener une enquête auprès d'un échantillon de la population francaise en vue d'obtenir et de suivre des indicateurs nationaux fiables sur l'usage du vélo en France
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déterminer et de suivre des indicateurs nationaux fiables sur l’usage du vélo en France. Cet acte
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et des mobilités – DGITM Mission Vélo et Marche 1 place Carpeaux Tour Séquoia 92055 La

Objet: valoriser les déplacements doux, en particulier la marche et le vélo. Les services techniques de la mairie
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solutions alternatives aux voitures, pour que l'usage du vélo devienne une solution de mobilité à la portée
Contenu du fichier joint: le vélo. Les services techniques de la mairie souhaitent ainsi mener des projets de réaménagement
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que l’usage du vélo devienne une solution de mobilité à la portée des usagers de la commune. Les

Contenu du fichier joint: , HPS, HC, HE) : 21 III.8. Calage de l’affectation vélo 22 III.9. Tests prospectifs du modèle « calé
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. Intégration de la description de l’offre de Transports en Commun non formatée 38 VII.4. Mesures du trafic vélo
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déplacements à vélo en lien avec la mise en place d’une politique cyclable Enfin, ce modèle mettra à

Contenu du fichier joint: contraintes et freins à l’usage du vélo (relief et contraintes naturelles), identification des points durs
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des non-usagers du vélo et des pratiques de déplacements des piétons • Un inventaire des pôles
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déjà sur le territoire (dispositif de formation inexistant), points de vente, de location de vélo et

Contenu du fichier joint: en commun Deux-roues motorisé Vélo Marche à pieds Focus sur la voiture > Moins de 40% des
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Moyenne nationale Nombre de voiture par ménage Transports en commun & vélo Focus sur le vélo Des ménages peu équipés en vélo : 0,5 vélo / ménage à La Prêtresse et 0,6 vélo / ménage au Clos

Contenu du fichier joint: : Formation Vélo et Vélo à Assistance Electrique 24 heures par an 4. Module 4 : Autres alternatives à
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l’action du CCP). 3- Module 3 : Formation Vélo et Vélo à Assistance Electrique Dans la limite d’un
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Module 2 (Initiation au code de la route) L'heure Module 3 (Formation Vélo et Vélo à Assistance

Contenu du fichier joint: , Ouicar, Clem…) ou VTC peuvent, en complétant les autres offres de mobilité (transport en commun, vélo
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systèmes de vélo et scooter libre-service ne nécessitent plus de stations : chacun trouve un vélo ou un scooter électrique grâce à son smartphone et le stationne librement. En parallèle du retour du vélo en

Contenu du fichier joint: 2,2% de part modale pour le vélo et 5,7% pour la marche à pied, est à encourager en raison de leurs
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« Développer le système vélo dans les territoires » dont l’axe premier s’articule autour de la réalisation d’un
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actuelles du vélo et de la marche sur le territoire dans le but de les améliorer. Ce Schéma des Modes Actifs

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Créé le 21/06/2019