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Modifié le 21/06/2019

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elaboration d'un schéma directeur vélo du territoire du Pays Thur Doller

Titre
elaboration d'un schéma directeur vélo du territoire du Pays Thur Doller
Objet
Objet : elaboration d'un schéma directeur vélo du territoire du Pays Thur Doller
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Acte d’engagement OBJET : Elaboration d’un schéma directeur vélo du territoire du Pays Thur
mission d’étude pour l’élaboration d’un schéma directeur vélo du Pays Thur Doller». Lieu
OBJET : Elaboration d’un schéma directeur vélo du territoire du Pays Thur Doller Marché

etude de préfiguration des voies cyclables ramifiées autour de La Voie Bleue sur le Val de Lorraine

Objet
Résumé : le marché concerne la réalisation d'études pré-opérationnelles (niveau pro, ap ou préfiguration) sur plusieurs troncons et itinéraires connectés à " La Voie Bleue - moselle-Saône à vélo " sur le territoire du Val de Lorraine Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) : 13 missions
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– Moselle-Saône à vélo sur le territoire du Val de Lorraine. 3. Procédure Consultation passée sous la
plusieurs tronçons et itinéraires connectés à La Voie Bleue – Moselle-Saône à vélo sur le territoire du Val

Assistance à maîtrise d'ouvrage en vue de l'Élaboration du Schéma Directeur Cyclable du Pays Coeur d'Hérault

Objet
touristiques. 4. Assurer l'intermodalité vélo/transports collectifs afin de développer ces deux pratiques et
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vélo-routes – voies vertes », ainsi que dans le Contrat de Ruralité passé entre l’Etat, la Région
s’inscrit enfin dans le plan départemental vélo de l’Hérault. De part sa situation géographique, sa
Schéma de mobilité ont mis en évidence que la mobilité douce, en particulier l’usage du vélo, présente

etudes mobilité : auto-partage et Plans de Déplacement (Pdie-Pdia

Objet
des actions menées sur la mobilité durable par le Parc (autostop, vélo électrique, covoiturage.) dans

Comptage des flux vélos

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de vélo et de l’usage pour un site donné. Syndicat Mixte des Transports en Commun de
territorial un réseau express vélo.  Promouvoir l’usage du vélo en développant des services de location
traitant prioritairement les continuités d’itinéraires.  Augmenter la part modale du vélo

Mission d'élaboration du schéma directeur cyclable du syndicat mixte des transports du bassin de Briey (ST2B

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Nord 54 (2014) : 24 % des déplacements en marche à pied, 0,5% à vélo, 86% des ménages disposent d’au
de 50 VAE est financé grâce à une labellisation TEPCV. Une maison du vélo est par ailleurs en
voie verte courant le long des berges de la rivière Orne. Cette maison du vélo, dont la gestion est

Réalisation d'un schéma directeur des itinéraires cyclables à l'échelle des Pays de la Déodatie et de Remiremont et ses vallées.

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Vélo : mode de déplacements doux et vecteur de promotion touristique pour le territoire Cette
habitants.  produit touristique associé à la destination nature du « Massif des Vosges », le vélo étant
Téméraire (Flandres à Bourgogne passant par Epinal) ;  Euro Vélo 5 (Londres-Rome par la Vallée du Rhin

Réalisation d'une " Enquête mobilité certifiée Cerema " sur le territoire de la grande agglomération toulousaine

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VP (véhicules particuliers) Nombre de déplacements autres modes Nombre de déplacements vélo
pour un vélo de type cave, box, local dédié, cour fermée à domicile ? 1. Oui 2. Non EMC
habituel de travail/d’études ? Est-il facile de garer un vélo sur votre lieu habituel de travail

enquête de connaissance des usages des parkings de rabattement des PEM majeurs Tisséo

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vélo - Connaitre les motifs de déplacement (relevé du Motif de déplacement à l’origine à la
(voiture passager, voiture conducteur, moto, vélo, à pied, autopartage, micromobilité, taxi, métro, tram
, moto, vélo, à pied, autopartage, micromobilité, taxi, métro, tram, bus, TAD, Mobibus, autre
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Créé le 21/06/2019