Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Les éléments de mission d'études sont décrits dans le CCTP et ses annexes, suivant les marchés subséquents envisagés : - marché subséquent no1 : Phase 1- études de Diagnostic - marché subséquent no2 : Phase 2- études de circulation et de stationnement et synthèse des aménagements

Thématique : Connaissance de la mobilité

… La modération des vitesses renvoie donc à des enjeux d'urbanisme et de mobilité plus vastes

marchés subséquents envisagés : - Marché subséquent n°1 : Phase 1- Etudes de Diagnostic

accord-cadre. Le marché subséquent n°1 portant sur la mission diagnostic prend effet à compter de sa

Résumé : La présente consultation a pour objet la réalisation d'une étude sur la logistique urbaine. L'étude se déroulera en 3 phases : - Phase 1 : État des lieux et diagnostic sur les 8 communes de GPSO, identifications de points durs (4 zones définies : Boulogne-Billancourt / Issy-les-Moulineaux

Thématique : Connaissance de la mobilité

Le marché prend effet à compter de sa date de notification. Le diagnostic devra être livré dans

circulation, pollution et nuisance pour les riverains. Un premier diagnostic a été réalisé durant l’été 2015

d’établissements (commerces, bureaux, établissements publics notamment). Le diagnostic précis permettra d’émettre

conquêtes L'étude s'organisera en 4 phases distinctes : PHASE 1 : Diagnostic et recueil des données PHASE 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

cotraitant Part de Part de Part de Part de Phase 1 : Diagnostic et recueil des données

d’exécution Point de départ du délai d’exécution Phase 1 – Diagnostic et recueil des données

Thématique : Mobilité pour tous

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

livrable Délai maximum Point de départ du délai DIAG Etude de diagnostic 4 semaines A notification de

suivants : Code Désignation du livrable Délai de réception DIAG Etude de diagnostic 4 semaines

l'ept la présente étude se distingue en deux phases : Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts

Thématique : Connaissance de la mobilité

distingue en deux phases :  Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts urbains et économiques du

Prith dans sa dimension territoriale - La contribution au diagnostic régional, visant à alimenter le

Thématique : Mobilité pour tous

des groupes d’actions · Contribution au diagnostic partagé en appui aux instances de droit commun et

diagnostic régional, visant à alimenter le CREFOP et les instances de droit commun, par l’amélioration de

opérationnel et/ou stratégique de l’avancée des travaux en cours.  Contribution au diagnostic partage

prévisionnel de réalisation du projet. Le marché comportera : - une phase de diagnostic (3 mois), - des

Thématique : Connaissance de la mobilité

VALERIEN 14/01/2016 1, Diagnostic Nbre jrs Prix/jr (en €HT) Prix (en €HT) Compétence/Intervenant (à

€ Compétence/Intervenant (à préciser) 0 € Compétence/Intervenant (à préciser) 0 € 1, Total diagnostic 0

pole_MCS_V1.XLSX Feuil1 DPGF - ETUDE DE POLE RUEIL-SURESNES MONT VALERIEN 1/14/16 1, Diagnostic

sa dimension territoriale - La contribution au diagnostic régional, visant à alimenter le Crefop et

Thématique : Mobilité pour tous

du PRITH dans sa dimension territoriale ;  La contribution au diagnostic régional, visant à

en cours.  Contribution au diagnostic partage en appui aux instances de droit commun et mise

PRITH ; - Rédaction d’une note de synthèse du diagnostic régional partagé en cohérence avec les

Résumé : Le marché est composé de deux volets : Volet 1 : étude urbaine Volet 2 : accompagnement pour la mise en oeuvre projet - Volet 1 : étude urbaine composé de deux phases : Phase 1 : réactualisation du diagnostic, de la programmation, et du schéma directeur d'aménagement Phase 2 : définition des

Thématique : Connaissance de la mobilité

: - Volet 1 : étude urbaine (à prix forfaitaires) avec 2 phases : Phase 1 : réactualisation du diagnostic

 : · Phase 1 : réactualisation du diagnostic, de la programmation, et du schéma directeur d’aménagement

· Programme Local de l’Habitat de la Communauté d’Agglomération (diagnostic + programme d’actions) · Etude

Résumé : le présent marché à procédure adaptée ouverte est soumis aux dispositions l'article 27 du décret no2016-360 du 25 mars 2016 relatif aux marchés publics. le présent marché est passé en lot unique. Il se décompose en trois (3) phases : - phase 1 : La réalisation d'un diagnostic partagé

Thématique : Connaissance de la mobilité

................................................................................................................... 259 1. Le diagnostic

Charte de préfiguration d’un boulevard métropolitain. - Étude transversale exRN2, diagnostic des

un diagnostic de l’état existant du fonctionnement de l’axe du point de vue du trafic et des