Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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étude pré-opérationnelle d'un schéma directeur vélo pour l'agglomération Tarbes Lourdes Pyrénées

Titre
étude pré-opérationnelle d'un schéma directeur vélo pour l'agglomération Tarbes Lourdes Pyrénées
Objet
Résumé : objet du marché est de réaliser une étude pré opérationnelle afin de parvenir à l'élaboration d'un schéma directeur vélo et modes actifs de référence précisant la hiérarchisation du réseau, les voies, itinéraires et types d'aménagements préconisés pour chacune des voies, ainsi que les
Objet : étude pré-opérationnelle d'un schéma directeur vélo pour l'agglomération Tarbes Lourdes Pyrénées
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directeur vélo pour l'agglomération Tarbes Lourdes Pyrénées. Catégorie de services : 12. L'avis implique
opérationnelle afin de parvenir à l'élaboration d'un schéma directeur vélo et modes actifs de référence
vélo pour l'Agglomération Tarbes Lourdes Pyrénées Caractéristiques Type de procédure : Procédure

Accompagnement études de sécurité - Dossiers STRMTG - Avenue Charles Flahaut et Route de Ganges à Montpellier

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de 20 % Marché n°M3B0022PP : Accompagnement étude de sécurité - Dossiers STRMTG - Projet vélo
n°M3B0022PP : Accompagnement étude de sécurité - Dossiers STRMTG - Projet vélo Flahault Ganges
°M3B0022PP : Accompagnement étude de sécurité - Dossiers STRMTG - Projet vélo Flahault Ganges BORDEREAU DES

Prestation d'accompagnement : Réalisation d'une "étude pré-opérationnelle" pour le développement du cyclotourisme dans les Aspres

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une destination touristique vélo de qualité offrant : ▪ Un réseau cyclable continu, homogène
- L’intermodalité (exemple : aller à vélo, retour en transport en commun) ; ▪ L’existence ou la mise en place de
…. ▪ La possibilité de labellisation au label Accueil vélo des prestataires présents sur les

ETUDE POUR LA PREFIGURATION ET LA MISE EN PLACE D'UNE ZONE A CIRCULATION RESTREINTE (ZCR) - 17M305PA - AV/AM

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d'itinéraires favorables aux déplacements à pied et à vélo. Ainsi, 680km de zones 30, 20km de zones de rencontre

aménagement du Pôle d'échanges Multimodal des Arènes - assistance technique

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Linéo 3 et 5 - Un parking relais de 540 places - un parc à vélo sécurisé - des places de co
stationnement spécifiques sont mal attribuées. - Le parc à vélo sécurisé est très peu visible. - Les

étude de déplacements et d'aménagements de l'entrée Ouest de la Ville de Albi

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part de l’électrique dans toutes ces modalités (bus, VL, vélo et trottinette), - les mobilités dites
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Créé le 21/06/2019