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Modifié le 21/06/2019

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Etude stratégique pour la mise en place d'une politique de structuration des déplacements en vélo sous la forme d'un plan vélo

Titre
Etude stratégique pour la mise en place d'une politique de structuration des déplacements en vélo sous la forme d'un plan vélo
Objet
Objet : Etude stratégique pour la mise en place d'une politique de structuration des déplacements en vélo sous la forme d'un plan vélo
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25239455 Etude stratégique pour la mise en place d'une politique de structuration des déplacements en vélo sous la forme d'un plan vélo 29900 314067000 ITER 31400 Toulouse
Acte_dEngagement_AE.doc Fournitures scolaires 5.201 Etude pour la mise en place d’un Plan Vélo – Ville de Cuxac d’Aude MARCHE PUBLIC DE PRESTATIONS INTELLECTUELLES
déplacements en vélo sous la forme d’un plan vélo. Type de marché : Prestations intellectuelles Lieu

Elaboration D'Un Schema Des Mobilites Durables

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Argelésiens à rouler à vélo en développant le Savoir Rouler à Vélo (SRAV) dans les écoles ; Les
forment à la pra que du vélo et de la tro ne e tous les enfants Argelésiens du CP au CM2, en moyenne 20h par an et par enfant. En s’inscrivant dans la démarche du Savoir Rouler à Vélo (SRAV) en 2023, la

Elaboration D'Un Plan Velo Pour La Ville De Tarbes

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partie prenante dans le schéma directeur vélo et mobilité active piloté par la Communauté
: - Les aménagements de « La vélo rue » (environ 2 km de long) sur la Rue Maréchal Foch, le Cours
d’apprentissage du savoir rouler à vélo. Il est maintenant impératif de se doter d’une vision cohérente

ELABORATION DU PLAN DE MOBILITES DOUCES DE LA COMMUNE DE TRAPPES

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...................................................................................... 7 RER Vélo
Région via notamment le déploiement du RER vélo, le département sur son réseau viaire
secondaire. Le développement des mobilités douces et en particulier du vélo est un enjeu stratégique

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma directeur local des mobilités actives et du plan de circulation

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, vélo) La Mobilité Active est entendue comme étant celle qui « désigne l’ensemble des modes de
d’orientation sur les mobilités novembre 2018), soit le plus souvent la marche et le vélo. Elle peut aussi
mobilité comme la trottinette, le roller, le skate-board, ou le vélo à assistance électrique … La

22S0081-Elaboration du règlement de voirie durable et résilient de la Ville de Avignon

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Elus se déplacer Plan vélo 2 (aménagement de 35 km de voies vertes pour les cyclistes et les
: délibération du 6 mars 2021 du '0 degré/0transit' Elus se déplacer Mon quartier à vélo (Pont des
/ vélo, trottinette) sécuriser les piétons : appliquer la réglementation (code piéton également

Accord-cadre mono-attributaire de maîtrise d'oeuvre et de service pour l'aménagement d'un réseau de liaisons douces en vue de la valorisation du village-paysage de le vast

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EuroVelo 4 relie Saint-Vaast-la-Hougue et ses services liés à la pratique du vélo (Tours Vauban) à
« Accueil Vélo » sur la commune. Un paysage vivant par son réseau d’acteurs et sa communauté
RD 25 est répertoriée comme vélo route dans l’Euro Vélo et constitue un tronçon de l’itinéraire de

Elaboration d'un schéma global de mobilité sur la commune de Beauvoir sur Mer (85230)

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domicile-travail se font en voiture. Les déplacements en vélo ne représentent que 1,9% des déplacements
, • Favoriser l’accessibilité au centre-bourg par une gestion adaptée du stationnement (voiture, vélo), • Valoriser les aménagements cyclables déjà réalisés, développer la pratique du vélo, adaptée aux

Etude préalable au réaménagement global du site de La Torche et de ses abords pour un tourisme durable

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vélo, les transports en commun, le covoiturage… Au regard de la pression que peut générer
via des modes de déplacements plus durables : vélo, marche, navette. Aussi, une réflexion sera lancée
vélo, la CCPBS élabore un schéma vélo communautaire qui vient décliner de manière opérationnelle le

Etude Mobilité

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étroits et les rues plutôt pentues, ce qui rend l’usage des modes act ifs tels que le vélo et la marche
stationnement. La commune souhaite voir questionner son usage et étudier notamment la place du vélo et du
, la circulation et les mobilités actives (vélo-piéton). 6.1 Etape 1 : Diagnostic Il est
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Créé le 21/06/2019