Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Service de transport à la demande (TAD) et de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la communauté de communes OSARTIS-MARQUION et en périphérie vers certains pôles de santé des territoires voisins.

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Service de transport à la demande (TAD) et de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la communauté de communes OSARTIS-MARQUION et en périphérie vers certains pôles de santé des territoires voisins.

) et de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la CCOM et en périphérie

exclusivement réservé aux personnes âgées de plus de 60 ans, en perte d'autonomie et aux personnes à mobilité

transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la CCOM et en périphérie vers

le scénario de développement de service(s) de mobilité sur la liaison entre Auray et Quiberon le(s

du CCTP, le prestataire sera chargé de trois phases : - Phase 1 : diagnostic, entretiens, zoom sur le

compétences requises pour réaliser ce type de missions, à savoir : - En mobilité et économie des transports

. Le marché comporte 3 phases :  Phase 1 : diagnostic, entretiens, zoom sur le transport de

Résumé : Lot 1 Animation et écriture d'un projet de territoire Phase 1 ' Etat des lieux ' Phase 2 ' diagnostic ' Phase 3 ' écriture du Projet de Territoire et plan d'action ' Lot 2 Elaboration d'un schéma directeur de la mobilité Phase 4 ' schéma directeur de la mobilité ' Lot 3 Elaboration d'un

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Elaboration d'un schéma directeur de la mobilité - Lot 3 : Elaboration d'un pacte financier et fiscal

» Phase 2 « diagnostic » Phase 3 « écriture du Projet de Territoire et plan d'action » Lot 2 : Elaboration d'un schéma directeur de la mobilité Phase 4 « schéma directeur de la mobilité » Lot 3

définies comme suit : diagnostic (phase 1 ) projet urbain et scénarii (phase 2) Master Plan (phase 3

Thématique : Mobilité pour tous

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

suit : diagnostic (phase 1) ; projet urbain et scénarii (phase 2) ; Master Plan (phase 3) ; avant

- Diagnostic 3 mois N°2 - Projet urbain et scénarios 3 mois N°3 - Master Plan 2 mois N°4 - Avant

/ DIAGNOSTIC PARTAGÉ ET ENJEUX DU PROJET TERRITORIAL DE COHÉSION SOCIALE ET URBAINE

- Diagnostic mobilité PHASE - Elaboration de la stratégie et construction du plan d'actions

Résumé : Inventaire de l'ensemble des solutions de mobilité existantes (infrastructures, start

opérationnels, - Recueil auprès de la population de ses besoins en terme de mobilité - Construction d'un

....................................................... 60 2. L'ACCESSIBILITÉ DES PERSONNES A MOBILITÉ RÉDUITE

de la mobilité sur son territoire Au moment de la finalisation de son premier PLUi tenant lieu

ressort territorial en tant qu'autorité organisatrice de la mobilité (nouvelle dénomination issue d'un

Résumé : Le présent marché a pour objet le diagnostic du stationnement sur le territoire du Grand Nancy et l'accompagnement à la définition d'une stratégie de stationnement, avec la prise en compte notamment des problématiques économiques, environnementales et sociétales mais aussi des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

stratégie métropolitaine de stationnement : Le présent marché a pour objet le diagnostic du stationnement

des lieux et diagnostic de la situation actuelle -Volet 2 : accompagnement à la définition d’une

stationnement : Le présent marché a pour objet le diagnostic du stationnement sur le territoire du Grand

(Date) et Département Infrastructure Mobilité (Dim).Les prestataires seront amenés à intervenir sur

Thématique : Mobilité pour tous

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

réhabilitation dans le cadre d’un diagnostic structurel, soit postérieurement à des travaux de réhabilitation. La

Résumé : La mission consiste à effectuer une assistance pour : - la définition des besoins de la métropole et de son territoire sur 4 thématiques-clés - Mobilité-Systèmes de Transport

réparties en 2 phases définies comme suit : Phase diagnostic (5 mois) et Phase opérationnelle (4 mois

Thématique : Mobilité pour tous

H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1 Diagnostic

d’exécution Le délai d’exécution de chaque phase d’étude est de : Nº Phase Délai d’exécution 1 Diagnostic

été menés sur le territoire. Ces projets portaient pour l’essentiel sur des questions de mobilité

Résumé : Les prestations font l'objet de 4 tranches définies comme suit : - tranche ferme -phase n o 1 : Diagnostic, analyse des potentiels - tranche conditionnelle n o 1 -phase n o 2 : Méthodologie et phasage - tranche conditionnelle n o 2 -phase n o 3 : Elaboration du Schéma Directeur des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

 : Lot unique Tranche Objet Montant TTC Tranche ferme Phase 1 : Diagnostic, analyse des

Intitulé de la Phase Délai d’exécution Tranche ferme Phase n°1 – Diagnostic, analyse des

de l’Agglomération devront toutefois être pris en compte tant dans le diagnostic que dans les

mobilité - D'optimiser leurs déplacements et les coûts afférents - Se mettre en conformité à la loi

Particulières. De facon global, le titulaire du marché devra : Faire un état des lieux, Poser un diagnostic et

Thématique : Mobilité pour tous

responsabiliser à travers des plans de mobilité ;  D’optimiser leurs déplacements et les coûts afférents

: - Faire un état des lieux, - Poser un diagnostic et faire ressortir les enjeux, - Elaborer un projet

d’activités de la CAESM de :  Se responsabiliser à travers des plans de mobilité ;  D’optimiser leurs