Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : les prestations sont réparties en 3 phases définies comme suit : - phase 1 : Diagnostic - phase 2 : Elaboration des différents scénarii de requalification - phase 3 : Approfondissement du scénario retenu et réalisation d'un plan guide.

Thématique : Connaissance de la mobilité

de Diagnostic

lots. les prestations sont réparties en 3 phases définies comme suit : - phase 1 : Diagnostic - phase 2

périmètre de l’étude ] 14 II Contenu de l’étude ]24 contenu de la mission 1. diagnostic ] 30 contenu

diagnostic amiante avant démolition du bâtiment existant, étude hydraulique.Tranches optionnelles

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: mission de réalisation d’un diagnostic amiante avant démolition du bâtiment existant. Mission 13

: mission de réalisation d’un diagnostic amiante avant démolition du bâtiment existant Mission 13 : mission

Résumé : prestations réparties en 4 phases : PHASE - diagnostic quantitatif et qualitatif des différents usages du réseau viaire PHASE - recensement et partage des orientations stratégiques PHASE - étude comparative de plusieurs scénarii PHASE - schéma de hiérarchisation et plan d'actions

Thématique : Connaissance de la mobilité

des déplacements individuels sur la base des pratiques de mobilité observées dans l’EMC² et calage

»,  La modélisation des activités pour chacun des segments de population : la mobilité ne constitue

:  L’EMC² (Enquête Mobilité Certifiée Cerema) réalisée en 2019,  L’enquête OD TCU réalisée en 2014. Le

Ouest Provence dans le cadre de l'appel à projets "transports collectifs et mobilité durable". La

des lieux, diagnostic et identification des enjeux - phase 1-2 : Définition des objectifs

Thématique : Mobilité pour tous

"transports collectifs et mobilité durable". La présente consultation a pour objet de réaliser les études

phases définies comme suit : - phase 1-1 : Etat des lieux, diagnostic et identification des enjeux

"Transports collectifs et mobilité durable". (…) Il y a donc nécessité de réaliser les études préalables

Résumé : bordeaux Métropole souhaite poursuivre les réflexions sur l'amélioration de la desserte en TCSP, et s'interroge sur la pertinence et les conditions de réalisation d'une ligne en TCSP desservant le secteur Ouest extra rocade. Les études sont décomposées en 3 étapes: diagnostic des besoins de

Thématique : Connaissance de la mobilité

INTELLECTUELLES Bordeaux Métropole Pôle de la mobilité Direction de la stratégie et des études de

réparties en 3 étapes définies comme suit : Etapes Détail des étapes 1 Diagnostic des besoins de

: Monsieur le Président de Bordeaux Métropole Pôle Mobilité Direction de la coordination, de la gestion

Résumé : Tranche ferme: élaboration du PDU sur le territoire actuel de la CALB: - Phase 1 : Etat des lieux / diagnostic - Phase 2 : Définition des objectifs et des scénarii - Phase 3: Choix d'un scénario - Définition d'un programme d'actions / Conception du projet de PDU - Phase 4 : Consultations

Thématique : Connaissance de la mobilité

suivante) : - Qualité méthodologique pour l’élaboration du diagnostic (rapports, cartes, analyses

méthodologique pour l’élaboration du diagnostic (rapports, cartes, analyses, compte rendus, présentations etc

) : - Qualité méthodologique pour l’élaboration du diagnostic (rapports, cartes, analyses, compte rendus

1 - diagnostic et enjeux phase 2 - définition des orientations d'aménagement phase 3 - elaboration

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic et les enjeux

phases définies comme suit : Phases Désignation 1 Diagnostic et enjeux 2 Définition des

Résumé : la présente consultation concerne la réalisation d'une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la redéfinition de l'offre de service des lignes de transport scolaire. La présente étude comprendra une phase de diagnostic, décomposée ci-après : 1. Étude de la compatibilité des

Thématique : Connaissance de la mobilité

présente étude comprendra une phase de diagnostic, décomposée ci-après : 1. Étude de la compatibilité des

diagnostic sera complétée par une phase opérationnelle, lors de laquelle le prestataire indiquera les

diagnostic qu’en phase opérationnelle ;  La décomposition du temps d’intervention ;  Les dispositions

: diagnostic, *Phase 2 : principes d'aménagement des BUM et voies Interquartiers, *Phase 3 : programmation des

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Provence Métropole 230-Direction de Pôle de la Mobilité et des Déplacements Cahier

Communauté Urbaine de Marseille Provence Métropole 230-Direction de Pôle de la Mobilité et des Déplacements

......................................................................................... 9 3.1 Phase 1 : Diagnostic

Résumé : Le présent marché est traité à prix global et forfaitaire. Il comprend une tranche ferme et une tranche conditionnelle qui se décomposent comme suit: Tranche ferme: Etudes de pôle des gares de Bondy et Pont de Bondy: - Phase 1 Diagnostic partagé et hiérarchisation des enjeux - Phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

pôle des gares de Bondy et Pont de Bondy Nº Phase(s) Délai d’exécution 1 Diagnostic partagé et

rapport diagnostic remis en décembre 2003 et présenté en Comité de Pôle a permis d’identifi er et de