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Modifié le 21/06/2019

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Elaboration d'un schéma directeur des déplacements doux sur la commune de Geneston (44140)

Objet: Résumé : Elaboration d'un schéma directeur des déplacements doux sur la commune de Geneston (44140) pour développer la part du vélo et des autres modes de déplacements actifs, dans les conditions citees dans le cahier des charges
Contenu du fichier joint: mètres ce qui en fait un territoire propice au développement du vélo. Le territoire communal comporte
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. Abri à vélo et borne de recharge pour véhicules électriques, centre bourg. Bourg de Geneston
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l’utilisation de la voiture pour les trajets cours au profit du vélo. Cette planification sera réalisée par

Contenu du fichier joint: que la marche à pied et le vélo représentaient 2%. Le bourg est notamment traversé par les RD 63
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l'offre de service autour du vélo (stationnements) et d’intégrer l'accompagnement au changement de
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l’amélioration du cadre de vie des habitants, usagers réguliers ou occasionnels du vélo et piétons

Contenu du fichier joint: modernité ✓ Une desserte routière, par train, sur parcours de découverte à pied, en vélo Les freins, les
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centre-ville de Savenay ✓ Les nouvelles mobilités urbaines : le vélo électrique, …, qui augmente les
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voiture, à vélo ou à pied ✓ Entre histoire et modernité ? Avec en dialogue un

Contenu du fichier joint: pour inciter la pratique du vélo sur le territoire. Une grande partie des chemins qui existent ne
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pique-nique,…). Il existe un service de location de vélo au bureau d’information touristique situé
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vélo → Les travaux d’aménagements cyclables 2007/2008/2015 sont issus de cette étude, mais tous

Contenu du fichier joint: , vélo) La Mobilité Active est entendue comme étant celle qui « désigne l’ensemble des modes de
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d’orientation sur les mobilités novembre 2018), soit le plus souvent la marche et le vélo. Elle peut aussi
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mobilité comme la trottinette, le roller, le skate-board, ou le vélo à assistance électrique … La

Contenu du fichier joint: besoins spécifiques de la population en termes de déplacements à vélo, d'identifier les zones à
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améliorer l'accessibilité et la sécurité des déplacements à vélo dans la commune. 2. LES
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commune aboutissant à un « plan vélo ». 3. LA PORTÉE ET LIMITES DU PROJET / LES ECUEILS A

Contenu du fichier joint: promouvoir (mise aux normes accessibilité, vélos, piétons) : un fort potentiel du vélo notamment La
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modes doux, aussi bien la marche que le vélo, est une action capitale du PGD pour la quasi-totalité
…
milieu urbain et sur des liaisons vélo stratégiques 23 23 Schéma d’organisation

Contenu du fichier joint: promouvoir (mise aux normes accessibilité, vélos, piétons) : un fort potentiel du vélo notamment La
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modes doux, aussi bien la marche que le vélo, est une action capitale du PGD pour la quasi-totalité
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milieu urbain et sur des liaisons vélo stratégiques 23 23 Schéma d’organisation

Contenu du fichier joint: à vélo  de 43% à 27% pour la voiture solo  de 12% à 14% pour le covoiturage  de 26% à 30
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-Herblain a entrepris la révision de son plan d’action en faveur du développement de la marche et du vélo
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vélo)  Accompagner l’optimisation du réseau de transports en commun structurants et les services

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Créé le 21/06/2019