Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

d'Estrées 7 CCPE PLAN DE MOBILITÉ RURALE RAPPELS DU DIAGNOSTIC RAPPELS DU

SCOT Commerce 8 CCPE PLAN DE MOBILITÉ RURALE RAPPELS DU DIAGNOSTIC Les générateurs

PLAN DE MOBILITÉ RURALE RAPPELS DU DIAGNOSTIC Flux domicile-travail Le schéma ci-dessous résume

Elaboration d'une stratégie globale de mobilité et réalisation de 5 PMS et 5 schémas directeurs cyclables pour les 5 EPCI du Pôle métropolitain du Grand Amiénois

la réalisation de travaux concourant à l’élaboration d’une stratégie de mobilité globale, de 5 Plans de Mobilité Simplifiés et de 5 Schémas Directeurs Cyclables pour 5 EPCI du Pôle Métropolitain du

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Elaboration d'une stratégie globale de mobilité et réalisation de 5 PMS et 5 schémas directeurs cyclables pour les 5 EPCI du Pôle métropolitain du Grand Amiénois

PUBLIC D'ÉTUDES Élaboration d’une stratégie de mobilité globale, de 5 Plans de Mobilité Simplifiés et de 5 Schémas Directeurs Cyclables pour 5 EPCI du Pôle Métropolitain du Grand

travaux concourant à l’élaboration d’une stratégie de mobilité globale, de 5 Plans de Mobilité Simplifiés

RÉALISATION DU PLAN DE MOBILITÉ SIMPLIFIÉ - SCHÉMA DIRECTEUR IRVE

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : RÉALISATION DU PLAN DE MOBILITÉ SIMPLIFIÉ - SCHÉMA DIRECTEUR IRVE

plan mobilité simplifié - schéma directeur IRVE Procédure adaptée CAHIER DES CLAUSES

Marché public de services Objet : Élaboration du plan mobilité simplifié - schéma directeur IRVE

ARTICLE 2. OBJET DU MARCHE PUBLIC Objet des services : Élaboration du plan mobilité simplifié - schéma

Élaboration du plan mobilité simplifié - schéma directeur IRVE Procédure adaptée CAHIER

mobilité simplifié - schéma directeur IRVE Acheteur : Communauté de Communes Pays d'Opale 9

-paysdopale.fr ARTICLE 2. OBJET DU MARCHE PUBLIC Objet des services : Élaboration du plan mobilité

AMO suivi de la DSP transport et de la compétence mobilité

Objet : AMO suivi de la DSP transport et de la compétence mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 26160932 AMO suivi de la DSP transport et de la compétence mobilité 126500 499352672 MARYLINE BESSONE CONSEIL 75017 Paris 17

Objet du marché : AMO suisi de la DSP transport et de la compétence mobilité Mode de passation

: _________________________________________________________________________ Procédure 2023-019 : AMO suivi de la DSP transport et de la compétence mobilité

Service de transport à la demande (TAD) et de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la communauté de communes OSARTIS-MARQUION et en périphérie vers certains pôles de santé des territoires voisins.

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Service de transport à la demande (TAD) et de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la communauté de communes OSARTIS-MARQUION et en périphérie vers certains pôles de santé des territoires voisins.

) et de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la CCOM et en périphérie

exclusivement réservé aux personnes âgées de plus de 60 ans, en perte d'autonomie et aux personnes à mobilité

transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la CCOM et en périphérie vers

Résumé : Le marché est divisé en 3 phases : Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité. Phase 2 : Projection de l'état futur et propositions d'aménagement. Phase 3 : Présentation au comité de pilotage de l'étude et réalisation des rapports d'étude et des aménagements retenus. La présente étude a

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité Montant HT

réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic de circulation et de sécurité Un diagnostic de circulation et sécurité routière sera réalisé sur la zone

Thématique : Connaissance de la mobilité

5 Démarche 7 6 Proposition technique 7 6.1 Phase 1 : Diagnostic

. Le projet urbain d’Arras nécessite de revoir l’usage de la voiture pour faire progresser la mobilité

conditionnant la qualité du cadre de vie. La Ville d’Arras s’engage dans une politique d’éco-mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

SOMMAIRE 11 POLE ENVIRONNEMENT - DTEMQ – Service Environnement et Mobilité - CR

Mobilité (AOM) sur le territoire. Le SMTD s’est doté d’un schéma Directeur des Modes actifs (SDMD), action

inconvénients de l’itinéraire actuel au regard des enjeux de mobilité active (sécurité, continuité

Thématique : Connaissance de la mobilité

– études techniques générales et constitution du dossier réglementaire · Phase 1 - Diagnostic  · Phase

- Diagnostic : 3 mois · Phase 2 - Elaboration des scénarios : 3 mois   · Phase 3 - Evaluation des impacts

TVA en % Montant € TTC Phase 1 - Diagnostic  Phase 2