Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

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doivent être accessibles, par un cheminement praticable sans discontinuité, aux personnes à mobilité

conformément au « schéma directeur d’accessibilité à l’espace public viaire aux personnes à mobilité réduite

des personnes à mobilité réduite doit être signalé par le pictogramme UFR (cf. Art XIII) et avoir une

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être accessibles, par un cheminement praticable sans discontinuité, aux personnes à mobilité réduite

à mobilité réduite » Article VIII. Divers Les trous ou fentes dans le sol (grilles, etc

ascenseur praticable par des personnes à mobilité réduite doit être signalé par le pictogramme UFR (cf. Art

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Thématique : Connaissance de la mobilité

Drancy (février 2017) 1.2.3 Transports et mobilité Existants La commune de Drancy est

problématique de la mobilité sur la majeure partie du territoire communal, à court, moyen et long terme. De ce

emblématique Le Bourget RER, le diagnostic relatif aux pratiques actuelles de rabattement du coté drancéen n'a

Résumé : Conformément aux dispositions de l'article L. 1231-1 du code des transports, la commune de Mende est l'autorité organisatrice de la mobilité sur son territoire. Par délibération n° 20217 du 7 mars 2024, la CCSPL, puis le conseil municipal de la commune de Mende ont choisi de procéder à

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grande volée de marche rendant l’accès difficile voire impossible aux personnes à mobilité réduite

discours du musée). La création d’un support multimédia d’aide à la visite en mobilité de type

mobilité proposant une découverte interactive des collections à l'aide de vidéo en LSF ;  Proposer

solutions alternatives aux voitures, pour que l'usage du vélo devienne une solution de mobilité à la portée

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que l’usage du vélo devienne une solution de mobilité à la portée des usagers de la commune. Les

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électroniques II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Services de mobilité Lot nº : 3. II.2.2)Code(s) CPV

: Services de mobilité II.2.11)Information sur les options Options : oui Description des options : En

a dépensé en 2018, la somme de 8 000 € HT. LOT N° 3 II.2.1) Intitulé : Services de mobilité II

stationnement et donc de mobilité et créer des mesures significatives de la transformation juridique de ce

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d’autonomie quant à la définition de leur politique de stationnement et donc de mobilité et créer des

Résumé : cela portera sur les points suivants : Comptages directionnels à vue directe de différents types de véhicules Comptages de deux roues (vélos et motos) Comptages de piétons Comptages du trafic par compteurs routiers à tubes. comptage de mobilité et déplacements en 2021 sur le

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