Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Etude de mobilité : Centre-ville - Place Paul Vernet

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude de mobilité : Centre-ville - Place Paul Vernet

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23730516 Etude de mobilité : Centre-ville - Place Paul Vernet 67620 € HT 523897825 TRANSMOBILITES 13015 Marseille 15

://www.marches-securises.fr Objet du marché Etude de mobilité : Centre-ville - Place Paul Vernet

ACTE D'ENGAGEMENT MARCHÉ PUBLIC D'ÉTUDES Etude de mobilité : Centre-ville - Place

Thématique : Connaissance de la mobilité

demande des administrés. [2: Diagnostic du Plan de Mobilité durable] La ville d’Orly a donc élaboré

, aménagement du plan de mobilité durable, etc.). II. Objet Contexte de la mission En lien avec les

mobilité ne trouvent pas encore pleinement leur place dans l’espace public. Par exemple, la part modale du

Connaissance et évolution des pratiques de mobilité

Résumé : Marché à bon de commande pour la connaissance et l'évolution des pratiques de mobilité en lien avec les politiques de déplacement parisiennes

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Connaissance et évolution des pratiques de mobilité

2015V12010270 Intitulé de la consultation Connaissance et évolution des pratiques de mobilité en lien

Connaissance et évolution des pratiques de mobilité en lien avec les politiques de déplacement parisiennes Page

évolution des pratiques de mobilité en lien avec les politiques de déplacement parisiennes Page 3/10

transformation de la mobilité de ses administrés. L'élaboration de ce schéma directeur de circulation et de

pour tous les usagers.La mission s'articulera autour de trois phases successives :- Le diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité induits…). Concrètement, l’étude attendue devra permettre de : - Compléter le diagnostic

connait actuellement de nombreuses mutations urbaines et une transformation de la mobilité de ses

mission s’articulera autour de trois phases successives : · Le diagnostic circulation et stationnement

souhaite mener une phase d'ingénierie concernant de nombreux aspects de son aménagement urbain (mobilité

l'image de son centre-bourg à travers l'aménagement urbain, paysager et la mobilité de ses habitants et

Thématique : Mobilité pour tous

immeubles adjacents, en termes d’habitat, de paysage, de patrimoine ou encore de mobilité. PAGE 3 1.4 LE CADRAGE TERRITORIAL DU PROGRAMME Un diagnostic de territoire, centré sur le périmètre du

ville Face au défi conjoint de l’amélioration du cadre de vie des habitants et de la mobilité

: Diagnostic-état des lieux (PDA + 2 PDES) - Partie 2: Formulation d'objectifs et plan d'actions (PDA

Thématique : Connaissance de la mobilité

d’exécution proposé par le candidat (en semaines) Partie 1 Diagnostic-état des lieux (PDA + 2 PDES) Partie

Diagnostic-état des lieux (PDA + 2 PDES) Partie 2 Formulation d'objectifset plan d’actions (PDA)/ Elaboration

au maître d’ouvrage les documents suivants rédigés en français : - Diagnostic-état des lieux (PDA

Thématique : Connaissance de la mobilité

commune. Etude de Circulation : • Phase 1 – Diagnostic quantitatif et qualitatif • Phase 2

: • Phase 1 – Diagnostic quantitatif et qualitatif • Phase 2 – Définition des enjeux de la future

................................................................................................................................................................ 8  PHASE 1 - Diagnostic quantitatif et qualitatif

Thématique : Connaissance de la mobilité

La mission se décompose en 4 phases : Phase 1 : Réalisation du diagnostic – état des lieux a) Objectif Le diagnostic permet d’avoir une vision d’ensemble et une analyse générale de ces

les moyens et outils qui seront utilisés pour réaliser le diagnostic et les temps d’échanges

SPL Rueil Aménagement par la Ville de Rueil-Malmaison Tranche ferme : Etape 1 / Diagnostic territorial : analyse du contexte territorial et des perspectives de développement • Diagnostic urbain • Diagnostic équipements et prospective (scolaire, petite enfance,…) • Diagnostic économique (activités, occupation des

Thématique : Connaissance de la mobilité

fournir à minima 2 scénarios. 3. Le diagnostic doit porter sur l’ensemble du secteur afin d’en

diagnostic approfondi (place de l’Europe/cours Ferdinand de Lesseps, frange avec Nanterre, connexion au

disponible) et de l’offre de stationnement privée (diagnostic à réaliser) afin d’envisager d’éventuelle

Résumé : TRANCHE FERME Phase 1 : diagnostic Phase 2 : scénarii d'aménagement TRANCHE CONDITIONNELLE Phase 3 : approfondissement du scénario choisi

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

tranche ferme et une tranche conditionnelle : TRANCHE FERME Phase 1 : diagnostic Phase 2 : scénarii

......................................................................................9 2.1. Phase 1 : Diagnostic ........................................................................................................9 Diagnostic urbain, architectural et paysager