Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Phase 1 Diagnostic Phase 2 Elaboration de scenario Phase 3 Elaboration du schéma directeur et des fiches actions associées Mission transversale Animation, concertation et communication du projet auprès de la population La mission sera confiée a une équipé pluridisciplinaire qui devra disposer

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

public. Caractéristiques principales : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Elaboration de scénarii Phase 3

l’AMO seront : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Elaboration de scénarii Phase 3 : Elaboration

mobilité...), de la qualité des livrables des prestations envisagées (présentation, plan, schéma

Résumé : Les prestations sont réparties en 4 phases définies comme suit : Phase 01 : Recueil de données, enquêtes et comptages Phase 02 : Diagnostic Phase 03 : Elaboration d'un nouveau plan de circulation Phase 04 : Expertises ponctuelles Les phases 1, 2 et 3 (à prix forfaitaires) seront exécutées au

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

comptages • Phase 02 : Diagnostic • Phase 03 : Elaboration d’un nouveau plan de circulation • Phase

: ........................................................................................................ ........................................................................................................................................................ pour la phase 2 Diagnostic : Montant HT

Résumé : Les axes thématiques sont orientés sur : - L’acculturation, la mutualisation et le déploiement d’une mobilité durable et solidaire sur tous les territoires périurbains et peu denses, - L’expérimentation de solutions/services innovants de mobilité/démobilité des biens et des personnes.

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Mobilité partagée

l’autorité organisatrice de la mobilité (AOM) sur votre territoire ? AOM de droit commun ou AOM après transfert de compétence ☐ Oui ☐ Non Quelles compétences mobilité mobilisez-vous pour ce projet

d’autorité organisatrice de la mobilité de second rang (par délégation de l’AOM) ? ☐ Oui ☐ Non ☐

Résumé : La méthodologie traditionnelle de recueil de données de comportement de mobilité s

souhaite pouvoir avoir un suivi plus régulier de l'évolution des comportements de mobilité, à la fois pour

mobilité des usagers de ses réseaux de transports.Ainsi l'objet du présent marché et de pouvoir faire

données de comportement de mobilité s’appuie sur une enquête décennale de grande envergure, l’enquête

des comportements de mobilité, à la fois pour mieux comprendre le territoire, mais aussi pour évaluer l’impact de ses politiques sur les choix de mobilité des usagers de ses réseaux de transports. Ainsi

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

fait partie du dispositif « Gare de Demain » impulsé par Île-de-France mobilité et SNCF Gare et

cœur de ville quelque soit la mobilité (voiture, piéton, cycliste) • Améliorer la connexion avec

centre-ville • Tenir compte de la mobilité du futur et questionner la place de la voiture

les différents modes de mobilité, les contraintes géométriques des voies, souvent étroites, et les

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

modes de mobilité, les contraintes géométriques des voies, souvent étroites, et les demandes

diagnostic, d’enquête et traitement des données (modélisation) et les propositions de scénarios et plan

diagnostic, d’enquête et traitement des données (modélisation) (20 points) - Proposition de scénarios et

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

NB : Artois Mobilité est la nouvelle dénomination du Syndicat Mixte des Transports Artois-Gohelle

Résumé : La ville souhaite disposer de l'assistance technique d'un prestataire spécialisé dans le domaine du stationnement et de la mobilité.Le présent marché a donc pour objet d'établir des propositions d'évolution de la politique actuelle afin de répondre aux enjeux stratégiques de mobilité et

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

mission ............................................... Un(e) spécialiste mobilité / circulation

, abonnements, extension zone payante…) - L’évaluation de l’impact des mesures sur la mobilité, en lien avec

DE L’OUVRAGE Maître d'Ouvrage : Ville d'Annecy Direction de la Mobilité et du Stationnement

Résumé : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage : Etude stratégique, plan d'actions et déclinaisons opérationnelles pour la création d'une Zone à Faibles Emissions - mobilité sur le territoire de Mulhouse Alsace Agglomération

Thématique : Mobilité pour tous

la création d'une Zone à Faibles Emissions - mobilité sur le territoire de Mulhouse Alsace

d'une Zone à Faibles Emissions - mobilité sur le territoire de Mulhouse Alsace Agglomération

création d'une Zone à Faibles Emissions - mobilité sur le territoire de Mulhouse Alsace Agglomération

Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

: diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures

. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent

Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan