Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

les différents modes de mobilité, les contraintes géométriques des voies, souvent étroites, et les

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

modes de mobilité, les contraintes géométriques des voies, souvent étroites, et les demandes

diagnostic, d’enquête et traitement des données (modélisation) et les propositions de scénarios et plan

diagnostic, d’enquête et traitement des données (modélisation) (20 points) - Proposition de scénarios et

, DAAC, Plan Mobilité, PLH PCAET,?). Ces PLUi seront élaborés en concertation avec les acteurs du

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Thématique : Connaissance de la mobilité

: Diagnostic Phase no3 : Projet d'Aménagement et de Développement Durable (PADD) Phase no4 : Règlement littéral

: Lancement Phase no2 : Diagnostic Phase no3 : Projet d'Aménagement et de Développement Durable (PADD) Phase

compose de 7 phases : Phase no1 : Lancement Phase no2 : Diagnostic Phase no3 : Projet d'Aménagement et de

organisés par le pouvoir adjudicateur en sa qualité d'autorité organisatrice de la mobilité, pour l'exercice

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mobilité, pour l'exercice de la compétence transport sur son territoire. 1.2 - Mode de passation La

consommation de carburant) : 5 % 10.0 % 2.3-Modalités de transport d’une personne à mobilité réduite en

Résumé : La communauté de communes Caux Austreberthe est l'autorité organisatrice de la mobilité dans son ressort territorial en application de l'article L. 1231-1 du code des transports. Par délibération de son conseil communautaire en date du 12 juin 2023, elle a décidé d'organiser un service public

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Description La communauté de communes Caux Austreberthe est l’autorité organisatrice de la mobilité dans son

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Thématique : Connaissance de la mobilité

réservation pour le service de transports à la demande et pour le service de transport de personnes à mobilité

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Thématique : Connaissance de la mobilité

Résumé : La mise en place d'une prestation composée de 3 actions distinctes :1/ Construire son projet professionnel,2/ Evaluer son niveau et ses savoirs de base3/ Lever les freins psychologiques à la mobilité professionnelledestinée à certain.e.s adhérent.e.s du Plie ces 3 actions et leurs modules sont

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/ Lever les freins psychologiques à la mobilité professionnelle destinée à certain.e.s adhérent.e.s du

: Contractualisation du : Au : Rappel de l’objectif visé : Analyse objective du diagnostic : Eléments du diagnostic Frein Moteur Priorité de 1 à 7 Objectif formalisé & contractualisé 1

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Index des métiers : Eco-mobilité

locale - Mobilité - Développement durable. Les objectifs pédagogiques sont les suivants

plan de mobilité et découvrir l’offre de mobilité sur le territoire de la Communauté urbaine d’Arras

(brûlage, mobilité, chauffage…) 2.11 Environnement sonore Le module abordera les notions

en matière de coût du ticket, et d'accessibilité du service aux personnes à mobilité réduite. Il

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la Région en matière de coût du ticket, et d’accessibilité du service aux personnes à mobilité

retour en même temps que l’aller auprès de la centrale de mobilité et dans le respect des conditions

disposition par le titulaire du marché devra permettre l’accessibilité aux personnes à mobilité réduites et

du service aux personnes à mobilité réduite. Il devra mettre à disposition, au minimum un véhicule 8

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ticket, et d’accessibilité du service aux personnes à mobilité réduite. Il devra mettre à disposition

leur demande pour le trajet retour en même temps que l’aller auprès de la centrale de mobilité et

l’accessibilité aux personnes à mobilité réduites et plus particulièrement à une personne en fauteuil roulant