Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

gestion des réclamations en mobilité .

Objet : gestion des réclamations en mobilité .

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 16417262 gestion des réclamations en mobilité . 200000 € HT 326820065 SOPRA STERIA GROUP 74940 Annecy

D'ENGAGEMENT A- Objet du marché Affaire n°16S0087 – Gestion des réclamations en mobilité

- Expression du besoin - Spécifications Fonctionnelles Gestion des Réclamations en Mobilité Date : 26/07

Thématique : Connaissance de la mobilité

d'études SIG / Carto Chef de projet Chargé d'études SIG / Carto 1 Etat des lieux et diagnostic 1.1 Etat des lieux et diagnostic Prix pour l'établissement du dossier relatif à l'état des lieux complet et au diagnostic de la situation d’origine sur une zone d'étude. Ce prix s'entend par carrefour et

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (CEREMA). 1 Inventaire du

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Mobilité partagée

l’éco- mobilité dans le cadre d’un Plan de déplacement d’entreprise (PDE). Parmi ces actions

Thématique : Connaissance de la mobilité

auprès d’entreprises spécialisées pour réaliser son diagnostic. Le prestataire devra posséder des

Thématique : Connaissance de la mobilité

guidés, le diagnostic de sécurité des systèmes de transport publics guidés dans le domaine de l'insertion urbaine, la sécurité des déplacements des personnes à mobilité réduite, l'accessibilité. (6

CÔTE D'AZUR, Direction Tramway et Mobilité durable/Tramway 455 Promenade des Anglais Immeuble "Le

Thématique : Connaissance de la mobilité

du marché Ressort Territorial de l’Autorité Organisatrice de la Mobilité (RTAOM) et plus

l’exploitant du réseau STIBUS pour le compte du SMTUS qui est l’autorité organisatrice de la mobilité sur le

Thématique : Connaissance de la mobilité

-4pages_synthese_2014_06_30.PDF La mobilité générée par les habitants et emplois supplémentaires attendus (hors projet

transports collectifs, de la pratique des modes doux (vélo et marche à pied) et des services de mobilité

généraux du PDU et s’inscrire dans la politique de mobilité de Lille Métropole. Il est également