Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Elaboration d'un schéma directeur des mobilités douces sur la commune de Saint-Colomban

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que la marche à pied et le vélo représentaient 2%. Le bourg est notamment traversé par les RD 63
l'offre de service autour du vélo (stationnements) et d’intégrer l'accompagnement au changement de
l’amélioration du cadre de vie des habitants, usagers réguliers ou occasionnels du vélo et piétons

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma directeur local des mobilités actives et du plan de circulation

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, vélo) La Mobilité Active est entendue comme étant celle qui « désigne l’ensemble des modes de
d’orientation sur les mobilités novembre 2018), soit le plus souvent la marche et le vélo. Elle peut aussi
mobilité comme la trottinette, le roller, le skate-board, ou le vélo à assistance électrique … La

réalisation d'études de circulation sur le territoire de Nantes Métropole -marché à bons de commande.

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....................................................................................................................................................... 4 c) le plan vélo
marche ainsi que de communiquer et informer pour encourager à la marche. c) Le plan vélo Le plan vélo a pour objectif d'aménager et de faciliter la circulation à vélo dans l'agglomération nantaise. Des

elaboration d'un schéma intercommunal de déplacements cyclables

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Stationnement vélo : Couche répertoriant les stationnements vélo sur le territoire Nature géométrique
spécialisation dans la production laitière. Sur la base de l’EDGT de 2015, la part modale du vélo
principales politiques publiques portées la collectivité : - Favoriser l’usage du vélo comme

Etudes pour l'élaboration d'un schéma directeur cyclable sur la commune de Carnac

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atteindre 50 000 personnes présentes simultanément de manière temporaire. A ce jour, le vélo est en très
identifiée au vélo à l’avenir (confort de vie, destination vélo, obtention d’un label, etc.). La configuration du territoire communale est en effet idéale pour que le vélo y devienne le moyen de locomotion

MOE restructuration Trame Viaire du centre-ville de Obernai Programme 2024-2027 de réaménagement de la rue de Sélestat et du secteur " rempart Monseigneur Caspar - Place de l'Eglise

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actuelle des espaces publics. Dans le cadre de son plan vélo adopté en 2020, la collectivité développe son
alternative à l’automobile. La pratique du vélo dans les rues du coeur de ville reste toutefois peu commode
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Créé le 21/06/2019