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La consultation a pour objet la prestation de service de préparation et d'exploitation des itinéraires de " vélo descendant " situés sur le domaine skiable de Morillon, comprenant également des prestations de communication commerciale

Objet : La consultation a pour objet la prestation de service de préparation et d'exploitation des itinéraires de " vélo descendant " situés sur le domaine skiable de Morillon, comprenant également des prestations de communication commerciale

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 26545804 La consultation a pour objet la prestation de service de préparation et d'exploitation des itinéraires de " vélo descendant " situés sur le domaine skiable de Morillon, comprenant

PREPARATION ET EXPLOITATION DES ITINÉRAIRES DE « VÉLO DESCENDANT » SUR LE DOMAINE DE MORILLON, COMPRENANT

itinéraires de « vélo descendant » situés sur le domaine skiable de Morillon, comprenant également des prestations de communication commerciale. Sont considérés comme des itinéraires de « vélo descendant

pour inciter la pratique du vélo sur le territoire. Une grande partie des chemins qui existent ne

pique-nique,…). Il existe un service de location de vélo au bureau d’information touristique situé

vélo → Les travaux d’aménagements cyclables 2007/2008/2015 sont issus de cette étude, mais tous

modes de déplacement faisant appel à l’énergie musculaire, telle que la marche à pied et le vélo, mais

(bus, car, train), efficaces et innovantes (covoiturage, vélo en libres service, …). Ils répondent à

marche à pied ou la pratique du vélo entrent dans le cadre des activités physiques du quotidien

des résultats Soit (en toutes lettres) : 1.21 Enquêtes concernant les modes actifs (vélo et

lettres) : 1.22 Enquêtes concernant les modes actifs (vélo et marche à pied) par interviews Enquêteur

Enquêtes concernant les modes actifs (vélo et marche à pied) par mesure de temps de parcours Poste de

1.2.3 P2 : 2.2.3 Comptages trafic vélo Le poste bidirectionnel de comptage pendant 7 jours U 1.3

.............................................................................................. 12 2.2.3. Comptages trafic vélo

..............................................................................................................................4 3.2. Stationnement vélo

. 3.2. Stationnement vélo  Dimensionner l’offre de stationnement en libre accès et sécurisé sur

une représentation cartographique des différents types de stationnement (VL, 2RM, vélo, PL

établissement scolaire -Flux modes actifs (vélo, trottinette etc.. ) -Flux des BUS (dépose des élèves

l’offre de stationnement véhicule et vélo COMMERCES ET ÉQUIPEMENTS - Définir et développer les

, - Intégrer le schéma-vélo et des projets connexes, - Identifier et localiser les éventuelles problématiques

automatiques vélos prix de comptage automatique permettant de : - mesurer le flux de déplacement en vélo

9 modes (vélo, piéton, TC…) est requise, avec des investigations proportionnées à l’enjeu