Résultats de recherche pour : vélo

Accompagnement de la communauté de communes de l'Oisans pour définir son shcéma stratégique des mobilités internes et externes dans le cadre du SCoT Oisans

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de positionner le territoire comme capitale mondiale du vélo de Montagne, comme lieu d’innovation

Elaboration d'une stratégie et d'un plan d'action des mobilités durables du territoire (mobilités quotidiennes et touristiques)

Réalisation d'études de déplacements au niveau du quadrant nord-ouest de Nantes Métropole

Plan intercommunal de mobilité et requalification fonctionnelle et payasagère de l'entrée Est de Honfleur

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a adopté son Plan Vélo intercommunal en novembre 2020, qui repose sur deux objectifs stratégiques : 1. Vélo utilitaire : Proposer une alternative viable et sécurisée aux déplacements carbonés, pour

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s’articule avec l’itinéraire national « La Seine à Vélo » (V33) et l’Euro-Véloroute n°4, qui traversent le

Elaboration d'in diagnostic des mobilités et d'un schéma directeur cyclable sur le territoire de Bayeux Intercom

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compétence mobilités par Bayeux Intercom. · augmenter significativement la part modale du vélo

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déplacements. Le vélo est utilisé pour moins de 2% des déplacements. Les motifs de déplacement les plus

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entre 3 et 10 km soient réalisés en modes doux (marche à pied, vélo). Trois actions du PCAET du Bessin

Etude des itinéraires du schéma cycle

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vise à développer l’usage du vélo pour tous les publics. Les préconisations d’aménagements seront

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du vélo. 2.1 LOI D’ORIENTATION DES TRANSPORTS INTERIEURS (LOTI) 1982  Loi n° 82-1153 du

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elle reste évasive sur la mise en application, le vélo y est enfin reconnu comme mode de transport. La