Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité
Modifié le 21/06/2019
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Mission d'assistance : animation, consolidation et développement de la stratégie de communication de Nouvelle-Aquitaine Mobilités
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Mobilité); • Mettre en place un système d'information à l'intention des usagers ; • Déployer une
…déplacements du quotidien, et ce à travers une éventuelle mise en œuvre d’un Versement Mobilité additionnel sur les aires à dominante urbaine des Autorités Organisatrices de la Mobilité volontaires et
ETUDES SUR L'HARMONISATION ET L'INTEGRATION DES GAMMES TARIFAIRES DES TRANSPORTS EN COMMUN EN NOUVELLE-AQUITAINE
- Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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études, sous peine d’aboutir à un diagnostic erroné et/ou à une politique tarifaire incohérente et peu
….................................................................................................................. 4 2.2.1. Mobilité intégrée Modalis
…-Aquitaine Mobilités (NAM) rassemble 26 autorités organisatrices de la mobilité en Nouvelle-Aquitaine (dont
ANALYSE DES POTENTIELS DE COVOITURAGE SUR LES CORRIDORS PERIURBAINS DE MOBILITE ISSUS DE L'ETUDE MULTIMODALE 2025-2030
- Objet
Résumé : Le marché a pour objet l'étude de déclinaison des corridors de mobilité identifiés par l'étude Multimodale de Nouvelle-Aquitaine Mobilités et des corridors complémentaires demandés par les membres de Nouvelle-Aquitaine Mobilités. Il s'attache à expertiser uniquement le mode routier
…Thématique : Mobilité partagée
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Particulières (CCAP) a pour objet l’étude de déclinaison des corridors de mobilité identifiés par l’étude
ACQUISITION, MISE EN OEUVRE, EXECUTION ET MAINTENANCE D'UN LOGICIEL / APPLICATION DE RESERVATION, PLANIFICATION, OPTIMISATION ET SUIVI POUR LE TRANSPORT A LA DEMANDE (VALIDE ET PMR
- Objet
Thématique : Mobilité pour tous
…Thématique : Connaissance de la mobilité
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Nouvelle Aquitaine Mobilité en tant que pouvoir adjudicateur et partie contractante L’ACHETEUR Désigne
Mission assistance à maitrise d'ouvrage pour étude pré opérationnelle de définition d'une offre de service express routière en transport en commun
- Objet
Résumé : Le marché a pour objet la déclinaison pré opérationnelle des 12 corridors de mobilité identifiés par l'étude Multimodale de Nouvelle Aquitaine Mobilités. Les résultats de l'étude de déclinaison pré opérationnelle devront permettre à la maitrise d'ouvrage d'identifier un axe de transport
…Thématique : Connaissance de la mobilité
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déclinaison opérationnelle des corridors de mobilité identifiés par l’étude Multimodale de Nouvelle Aquitaine
…la mobilité, des « modes doux » (circulation des vélos, des piétons, etc.) et du stationnement, de
…: modalités de partage du diagnostic avec les territoires , des scénarios envisagés et du programme
Mise en oeuvre, hébergement, exploitation et maintenance du Référentiel multimodal régional de Nouvelle-aquitaine
- Objet
Résumé : Le marché a pour objet la réalisation, la mise en oeuvre, l'exploitation, l'hébergement et la maintenance d'un référentiel de données de mobilité et services associés, relatif au
…mobilité pour Nouvelle Aquitaine Mobilités et ses membres. Le Référentiel Multimodal Régional (RMR) actuel
…Thématique : Mobilité pour tous
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référentiel de données de mobilité et services associés, relatif au territoire de Nouvelle Aquitaine. Dans
…des briques du MaaS Modalis ainsi qu’un outil d’analyse de la mobilité pour Nouvelle Aquitaine
…diagnostic et de réparation, etc. Le titulaire s’engagera à fournir un reporting mensuel sur l’ensemble
ETUDE DE CONCEPTION DE HUBS DE MOBILITE EN NOUVELLE-AQUITAINE
- Objet
Résumé : Durée : 4 an. Estimatif : 1M euro(s) . Les objectifs de l'étude sont les suivants - Élargir le bouquet de services annexés aux offres de mobilité principales pour améliorer le confort de
…moyens de mobilité tels que les bus, le métro, le tramway ou les vélos.
…Thématique : Connaissance de la mobilité
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............................................................................................................................................................ 5 3.2.1. La démarche « Réseau 2025 – 2030 », outil de la décarbonation de la mobilité
…mobilité intégrée MODALIS.................................................................... 14 3.2.6. Les développements de Tiers-lieux dans les hubs de mobilité
DEVELOPPEMENT, MISE EN OEUVRE, EXECUTION ET MAINTENANCE DU SYSTEME DE MOBILITE INTEGREE MODALIS (BILLETTIQUE, MAAS, M-TICKET, INTEGRATION
- Objet
Résumé : Le marché a pour objet la mise en ?uvre et l'exploitation d'un système de mobilité intégrée visant à simplifier l'accès à la mobilité en Nouvelle-Aquitaine, en ciblant en priorité l'offre de
…), accessibles via un compte unique de mobilité. En termes d'architecture, il s?appuiera sur le référentiel
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, Billettique et M-Ticket. Maitrise d'?uvre globale du projet de Mobilité Intégrée Modalis II.2.11)Information
…disposition des usagers ou d’être intégrées dans d’autres systèmes (opérateurs de mobilité, observatoires
…services en lien avec la mobilité tout au long du marché, au fur et à mesure des besoins. Il s’inscrit
Révision no1 du Schéma de Cohérence Territoriale (SCoT) du Grand Libournais
- Objet
un diagnostic mis à jour, un plan d'action synthétique) au regard de l'évolution de la réglementation
…Thématique : Connaissance de la mobilité
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émissions de gaz à effet de serre. Pour cela, le volet agricole, plus développé qu’un simple diagnostic
…le présent CCTP. 3. Les attentes du maître d’ouvrage Le volet agricole du diagnostic du SCOT
…territoire » (diagnostic) : Il s’agit de : • Décrire les caractéristiques agricoles principales du
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