Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Phase 1 : Acculturation à la mobilité faibles émissions Phase 2 : état des lieux territorial Phase 3 : Rédaction de plusieurs scénarios Phase 4 : Consolidation du schéma directeur Mobilité faibles émissions prestations supplémentaires éventuelles suivantes :PSE 1 Diagnostic d’optimisation des

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

schéma directeur Mobilité faibles émissions NB: une phase Diagnostic d'optimisation des flottes

: ........................................................................................................ .............................................................................................................. pour la PSE « Diagnostic d’optimisation des flottes de la CAPFT et CAVF » » : Montant HT

4 phases définies comme suit : Phases Désignation 1 Acculturation à la mobilité faibles

diagnostic logistique urbaine

Résumé : diagnostic de l'activité de transport de marchandises et de logistique urbaine sur le périmètre de l'eurométropole

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : diagnostic logistique urbaine

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23922822 diagnostic logistique urbaine 34458 € HT 402455448 INTERFACE TRANSPORT 69007 Lyon 7eme

MARCHÉ PUBLIC MARCHÉ DE SERVICES DIAGNOSTIC LOGISTIQUE URBAINE

............................................................................................................ 11 ÉLÉMENTS CLÉS DU CONTRAT Objet du contrat DIAGNOSTIC LOGISTIQUE URBAINE

Thématique : Connaissance de la mobilité

, Chargé de mission mobilité durable Ordonnateur : Monsieur Roland KLEIN - Président

/ BUREAU… PRIX € HT Volet 1 : réalisation et partage du diagnostic Volet 2 : rédaction

du CCTP) État des lieux des aménagements et diagnostic de la pratique cyclable Phase 2

associant production, distribution et usages dans le domaine de la mobilité lourde notamment tranche ferme

: diagnostic et étude d'opportunité phase 2 : étude de faisabilité phase 3 : appui à la définition de la

Thématique : Mobilité pour tous

et usages dans le domaine de la mobilité lourde notamment. La description des prestations et

hydrogène sur le territoire de Metz Métropole o Phase 1 : diagnostic et étude d’opportunité o Phase

sur la mobilité au bénéfice du pouvoir adjudicateur que l’exploitation soit interne ou externe

Exécution du service de Transports privés pour personnes à mobilité réduite : "Service Pic Transport +"

+ destiné aux personnes à mobilité réduite mis en oeuvre par la Communauté de Communes du Grand Pic Saint

exclusif, le service dénommé Pic Transport + destiné aux personnes à mobilité réduite mis en oeuvre par la

Thématique : Mobilité pour tous

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24779015 Exécution du service de Transports privés pour personnes à mobilité réduite : "Service Pic Transport +" 600000 € HT 478250111 HANDYLIB 34 34110 Vic-La-Gardiole

Exécution du service de Transports privés pour personnes à mobilité réduite : "Service Pic Transport

privés pour personnes à mobilité réduite : "Service Pic Transport +" Elle a pour objet de confier

Résumé : - Établir un diagnostic complet de l'état actuel de la livraison de marchandises en ville sur Sète, Frontignan et Balaruc-les-Bains (avec un benchmarking des meilleures expériences

une charte SAM de la logistique urbaine Les prestations sont réparties en 4 phases : 1. Diagnostic et

Thématique : Connaissance de la mobilité

présent Acte d'Engagement concerne : Etude sur la logistique urbaine - Établir un diagnostic complet de

…………….. Part de…………….. Phase 1 : Diagnostic et benchmarking

(CCAP) concernent : Etude sur la logistique urbaine - Établir un diagnostic complet de l’état actuel

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

la base d’un diagnostic, du schéma directeur existant tout en s’assurant de la cohérence globale de la signalisation directionnelle dans les secteurs étudiés. Le diagnostic est un moyen permettant

la circulation en liaison avec les enjeux de mobilité sur le territoire connexe au jalonnement. En

1 : diagnostic - phase 2 : synthèse et identification des enjeux - phase 3 : hiérarchisation du

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

nécessaires. Le marché public est divisé en trois phases à prix forfaitaire : - Phase 1 : diagnostic

............................................................................ 3 1.1 Eléments du bilan du PDU 2006 et pré-diagnostic

...................................................... 5 2.3 Une meilleure connaissance de la mobilité des résidents : Enquête Déplacements Grand

et des dépendances à partir de critères techniques-De sortir le diagnostic du niveau de service du

-De gérer l'état des voiries en mobilité (relevés des dégradations) en fonction du filaire de voie

Thématique : Connaissance de la mobilité

l’état de la voirie et des dépendances à partir de critères techniques • De sortir le diagnostic du

respect des prévisions budgétaires • De gérer l’état des voiries en mobilité (relevés des dégradations

1er janvier 2017 autorité organisatrice de la mobilité (Aom) à l'échelle des 14 communes de l'epci

vie, l'environnement et la gestion durable des ressources. Il a ainsi permis de réaliser un diagnostic

Thématique : Mobilité pour tous

1er janvier 2017 autorité organisatrice de la mobilité (Aom) à l'échelle des 14 communes de l'epci

vie, l'environnement et la gestion durable des ressources. Il a ainsi permis de réaliser un diagnostic

euro(s) Prestations réparties en 6 phases : Mise à jour du diagnostic présent dans le PDU de 2012