Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Mission d'assistance au pilotage et au suivi opérationnel du marché de mobiliers urbains et prestations de service de mobilité

Objet
toutes les étapes de pilotage et d'analyse et de mise en ?uvre du marché de mobiliers urbains- Vélo?v de

Étude du schéma directeur des itinéraires cyclables de Nantes Métropole

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années une politique ambitieuse de développement de l’usage du vélo qui s’est traduite par de
part modale pour le vélo à l’horizon 2030. Des études en vue de l’élaboration du schéma stratégique vélo ont été réalisées par l’AURAN en lien avec les services de la Métropole pour définir les grandes

Etude globale des déplacements doux

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pour inciter la pratique du vélo sur le territoire. Une grande partie des chemins qui existent ne
pique-nique,…). Il existe un service de location de vélo au bureau d’information touristique situé
vélo → Les travaux d’aménagements cyclables 2007/2008/2015 sont issus de cette étude, mais tous

réalisation d'études de circulation sur le territoire de Nantes Métropole -marché à bons de commande.

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....................................................................................................................................................... 4 c) le plan vélo
marche ainsi que de communiquer et informer pour encourager à la marche. c) Le plan vélo Le plan vélo a pour objectif d'aménager et de faciliter la circulation à vélo dans l'agglomération nantaise. Des

elaboration d'un schéma intercommunal de déplacements cyclables

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Stationnement vélo : Couche répertoriant les stationnements vélo sur le territoire Nature géométrique
spécialisation dans la production laitière. Sur la base de l’EDGT de 2015, la part modale du vélo
principales politiques publiques portées la collectivité : - Favoriser l’usage du vélo comme

Études de circulation tous modes sur le territoire de la Métropole de Lyon

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cyclables a pour objectif d’encourager la pratique du vélo sur le territoire métropolitaine en offrant des
pied, vélo) et des origines/destinations analysées précédemment. Si le report modal parait insuffisant
permettre un apaisement global du quartier mais aussi favoriser la pratique de la marche à pied et du vélo

Élaboration d'un plan guide opérationnel " coeur de bourg "

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l’offre de stationnement véhicule et vélo COMMERCES ET ÉQUIPEMENTS - Définir et développer les
, - Intégrer le schéma-vélo et des projets connexes, - Identifier et localiser les éventuelles problématiques

Etudes sur le stationnement sur voirie, la logistique urbaine et d'impact des mesures de mobilité

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urbaine : véhicules légers, camions, poids lourds, vélo, vélos cargo, 2 roues motorisés, marche à pied
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Créé le 21/06/2019