Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

. Centre-bourg Source : Extrait du diagnostic en cours sur le Plan de mobilité de Pornic Agglo Pays de

diagnostic réalisé par Pornic Agglo Pays de Retz dans le cadre du Plan de mobilité (PDM) en cours

diagnostic en cours sur le Plan de mobilité de Pornic Agglo Pays de Retz 8 - Projet de

Thématique : Connaissance de la mobilité

, indiquées ci-dessous et détaillées dans le CCTP : - Mission 1 : analyse des besoins de mobilité

commerciales - Mission 8 : accompagnement dans la potentielle levée du Versement Mobilité - Mission 9

H.T. Montant T.V.A Montant T.T.C. 1 Analyse des besoins de mobilité

Accord-cadre pour les enquêtes fraude et mobilité des titres TAN

a pour objet la réalisation d'enquêtes " fraude ", dont une enquête " fraude et mobilité ". Cette dernière comportera un volet supplémentaire de calcul de mobilité des titres sur le réseau de transports en

une " fraude et mobilité ". Pour chaque enquête, les prestations à réaliser par le titulaire

Thématique : Connaissance de la mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 22643922 Accord-cadre pour les enquêtes fraude et mobilité des titres TAN 350000 € HT 325373470 TECHNIQUES DE SONDAGES ET TESTS - TEST 78000 Versailles

Commerciale AVRIL 2021 A1 – Acte d’Engagement (AE) Accord-cadre pour les enquêtes fraude et mobilité

Acte d’Engagement – A.E Accord-cadre pour les enquêtes fraude et mobilité des titres TAN ACCORD-CADRE DE SERVICES ACTE D'ENGAGEMENT OBJET DE L’ACCORD-CADRE : Fraude et Mobilité des

Résumé : Accord cadre mono-attributaire à marchés subséquents en vue de la réalisation d'études de déplacements au niveau du quadrant nord-ouest de Nantes Métropole.Marché subséquent 1 pour la réalisation du diagnostic, des prospectives et des scénarios au niveau quadrant nord ouest de Nantes Métropole

Thématique : Connaissance de la mobilité

2021-2276_MSQ1_AE_Etude_Quadrant_NO_v4.odt AE MSQ 1 : Réalisation du diagnostic, des prospectives et

SUBSÉQUENT 1 - RÉALISATION DU DIAGNOSTIC, DES PROSPECTIVES ET DES SCÉNARIOS AU NIVEAU DU QUADRANT NORD

l’échelle du quadrant reprenant les étapes: diagnostic, perspectives d’évolution de la demande fonction des

circulation,- Simulation dynamique.Le principe de ces études est d'établir un diagnostic qui permette de

Thématique : Connaissance de la mobilité

: • diagnostic ; • justification du carrefour à feux ; • proposition de solution ; • présentation et

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

d'établissement des documents d'études  ……….jours calendaires pour les études de diagnostic (DIAG

aura pour objet l’exécution des missions de maîtrise d’œuvre suivantes :  Etudes de Diagnostic

diagnostic (DIAG) Les études de diagnostic ont pour objet ; - d’établir un état des lieux exhaustif des

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

 : COMMUNAUTE URBAINE LE HAVRE SEINE METROPOLE Direction Voirie et Mobilité Hôtel de la Communauté 19 Rue

) ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… D2 – Montant de la phase n°2 : Diagnostic et Analyse Montant hors TVA

la mission - Phase 2 : Diagnostic et analyse - Phase 3 : Elaboration et validation du schéma

Résumé : La mise en place d'une prestation composée de 3 actions distinctes :1/ Construire son projet professionnel,2/ Evaluer son niveau et ses savoirs de base3/ Lever les freins psychologiques à la mobilité professionnelledestinée à certain.e.s adhérent.e.s du Plie ces 3 actions et leurs modules sont

Thématique : Mobilité pour tous

/ Lever les freins psychologiques à la mobilité professionnelle destinée à certain.e.s adhérent.e.s du

: Contractualisation du : Au : Rappel de l’objectif visé : Analyse objective du diagnostic : Eléments du diagnostic Frein Moteur Priorité de 1 à 7 Objectif formalisé & contractualisé 1

Résumé : Le présent marché a pour objet : -L'exploitation d'un transport à la demande (Tad) spécifique " Porte à Porte " destiné principalement aux personnes à mobilité réduite et aux personnes âgées de plus de 80 ans sur l'ensemble du territoire de l'Autorité Organisatrice, soit les quinze communes

Thématique : Mobilité pour tous

mobilité réduite et aux personnes âgées de plus de 80 ans sur l’ensemble du territoire de l’Autorité

à la demande (TAD) spécifique « Porte à Porte » destiné principalement aux personnes à mobilité

Thématique : Mobilité partagée