Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Fourniture et maintenance curative de matériels de comptage routier

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Direction de la voirie et des déplacements (DVD) Agence de la mobilité Pôle observatoire et systèmes

Maintenance et évolutions des systèmes informatiques centraux des tunnels parisiens mis en conformité et de gestion du trafic

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défaut, diagnostic, réparation ..) pour les prestations non mentionnées au niveau du BPU. Le prix est
rémunèrent une mise à disposition du personnel ( recherche, détection d'un défaut, diagnostic, réparation
d'un défaut, diagnostic, réparation ..) pour les prestations non mentionnées au niveau du BPU. Le prix

accord cadre d'expertise technique dans le domaine de l'exploitation, la sécurité et l'accessibilité des voiries et des espaces publics

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mission 2 Mission 3 : Réalisation d’un diagnostic sécurité Il s'agit de la mission détaillée au

Développement, fourniture, déploiement et maintenance avancée d'équipements de contrôle multi-infractions déplacables sur tourelle fixe. Développement, fourniture, déploiement et maintenance avancée d'équipements de contrôle multi-infractions déplacables

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dossier de pré-diagnostic du LNE. Ce dossier, signé par le LNE, doit permettre de garantir la capacité du
4. Pré-diagnostic LNE favorable sur la capacité initiale 13. CRITÈRES D’ATTRIBUTION DU MARCHÉ
Pré-diagnostic LNE 5 points Capacité à répondre à la charge 4 points 2 points pour évaluer la

elaboration des Dossiers d'objectifs et de Caractéristiques Principales (Docp) et réalisation de missions ponctuelles dans le cadre de transport en site propre

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 : Accompagnement d’Île-de-France Mobilités dans le pilotage ; · Mission 2 : Diagnostic du territoire ; · Mission 2 BIS : Diagnostic du territoire et identification des besoins de desserte structurants
pilotage Mission 2 - Diagnostic du territoire

Modernisation du parc de stationnement Van Gogh (Paris 12), mise en conformité des parcs de stationnement " Paris Rive Gauche " (Paris 13) et exploitation de l'ensemble

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
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doivent être accessibles, par un cheminement praticable sans discontinuité, aux personnes à mobilité
conformément au « schéma directeur d’accessibilité à l’espace public viaire aux personnes à mobilité réduite
des personnes à mobilité réduite doit être signalé par le pictogramme UFR (cf. Art XIII) et avoir une
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Créé le 21/06/2019