Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Etude pour la réalisation d'un schéma directeur cyclable

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la commune de Gaillac. Ce plan doit s’inscrire dans le cadre du plan mobilité de l’Agglomération
territoire et politique de mobilité à l’échelle de la Ville. Très bien desservie par l’autoroute, les
Responsable Grands Projets Urbains, Transition Ecologique et Mobilité. Article 14 – Forme des demandes

Diagnostic de l'espace public : Etudes de comportements routiers et propositions opérationnelles

Titre
Diagnostic de l'espace public : Etudes de comportements routiers et propositions opérationnelles
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Diagnostic de l'espace public : Etudes de comportements routiers et propositions opérationnelles
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25574222 Diagnostic de l'espace public : Etudes de comportements routiers et propositions opérationnelles 200000 351057013 TECHNOLOGIES NOUVELLES 78114 Magny-Les-Hameaux 25574222 Diagnostic de l'espace
D'ÉTUDES Diagnostic de l'espace public : Etudes de comportements routiers et
d'Engagement concerne : Diagnostic de l'espace public : Etudes de comportements routiers et propositions

Etude d'opportunité d'un Pôle d'Echange Multimodal (PEM) à Angoulême sur le site de Barrouilhet

Objet
diagnostic, Phase n°2 : Opportunité de la réalisation d’un PEM et proposition de desserte, Phase n°3
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: Etude d’opportunité  Phase n°1 : Analyse et diagnostic,  Phase n°2 : Opportunité de la

Programme d'aménagement des aires de covoiturage

Objet
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Connaissance de la mobilité
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en 4 phases : 1. Etat des lieux 2. Diagnostic 3. Elaboration des scénarios d’aménagement 4
est : PHASES En euros Phase 1 : Etat des lieux Phase 2 : Diagnostic
Phase n°2 « Diagnostic » Ordre de service après achèvement de la Phase n°1. Phase n°3

Élaboration d'un schéma directeur cyclable

Objet
Résumé : L'objet du présent marché, est d'élaborer un nouveau schéma directeur cyclable 2022-2032 pour promouvoir la mobilité active, mettre à jour le schéma directeur vélo de l'ex-CAVIL de 2009 , et bénéficier d'un document de planification global et cohérent sur l'ensemble des communes
Thématique : Mobilité pour tous
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et 29 du CCAG-PI. Les vérifications seront effectuées par le service "Mobilité" de la CAVBS.. 10.2
A. Etat des lieux - Diagnostic 5 B. Définition d’une stratégie 6 C. Plan d’action de réalisation 7 D
cyclable 2022-2032 pour promouvoir la mobilité active, mettre à jour le schéma directeur vélo de l’ex-CAVIL

Réalisation d'une étude multithématique pour la revitalisation du centre-bourg de Civray

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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prestations sont réparties en 3 phases définies comme suit : - Phase 1 : Diagnostic urbain - Phase 2
: Rapport de présentation du SCOT, Livret 1 Diagnostic socio-économique, 2020, p. 166 3
, Tourisme et patrimoine) étant précisé que le diagnostic Habitat et les éléments en vue d’une étude pré

Le marché concerne l'élaboration d'un schéma directeur vélo visant à développer la part modale vélo sur le territoire du PETR du Pays des Nestes (Hautes-Pyrénées

Objet
Résumé : L'étude relative à l'élaboration d'un schéma directeur vélo visant à développer la part modale vélo sur le territoire du PETR du Pays des Nestes est prévue pour se décomposer en 3 phases : Phase 1 : État des lieux et diagnostic stratégique Phase 2 : Élaboration du schéma directeur vélo Phase
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Connaissance de la mobilité
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décomposition en 3 phases :  Phase 1 : État des lieux et diagnostic stratégique  Phase 2 : Élaboration du
............................................................................................... 6 2.Une mobilité contrainte ................................................................................................................. 12 3.Les pratiques de mobilité

AMO Etude de faisabilité d'infrastructures de mobilité Via 5 Lacs - section SUD

Titre
AMO Etude de faisabilité d'infrastructures de mobilité Via 5 Lacs - section SUD
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : AMO Etude de faisabilité d'infrastructures de mobilité Via 5 Lacs - section SUD
Index des métiers : Eco-mobilité
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25289331 AMO Etude de faisabilité d'infrastructures de mobilité Via 5 Lacs - section SUD II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Etude de faisabilité sous section Aiguebelette Paladru Lot nº : 1

Réalisation d'un schéma directeur vélo tourisme et mobilité du quotidien sur le territoire Tarentaise Vanoise

Titre
Réalisation d'un schéma directeur vélo tourisme et mobilité du quotidien sur le territoire Tarentaise Vanoise
Objet
sur le territoire. L'étude se déroulera en 3 phases : 1- Etat des lieux, diagnostic et analyse 2
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24022240 Réalisation d'un schéma directeur vélo tourisme et mobilité du quotidien sur le territoire Tarentaise Vanoise 45450 793489204 ENTREPRENEURS DU CHANGEMENT 38320 Eybens
réalisation d’un schéma directeur vélo tourisme et mobilité du quotidien sur l’ensemble de la vallée de la
marché Réalisation du schéma directeur vélo tourisme et mobilité du quotidien ■ Pièces

Master Plan Vtt de l'Oisans

Objet
Résumé : Les prestations sont divisées en 2 tranches : Tranche(s) Désignation TF DIAGNOSTIC La Tranche ferme est composée de deux phases. TO001 Tranche optionnelle La phase 3 compose cette tranche optionnelle
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Montant TTC Soit en toutes lettres (TTC) TF : DIAGNOSTIC
toutes lettres (TTC) TF : DIAGNOSTIC
............................................................................................................. 3 1.2 Historique de la Mobilité
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Créé le 21/06/2019