Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Colmar entre l'A35 et la RD83 décomposée en trois lots II.2.1) Intitulé : Diagnostic environnemental du

) Description des prestations : Diagnostic environnemental du périmètre d'étude II.2.11) Information sur les

barreau routier au sud de la ville de Colmar entre l’A35 et la RD83 – Lot n°1 : Etudes de mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

......................................................................................................................... 6 4.1. Phase 1 : Etat des lieux, diagnostic

actuellement en phase de fin de diagnostic. Les éléments recueillis permettront notamment de définir la

diagnostic réalisé met en évidence la nécessité : • De renforcer le maillage cyclable pour les touristes

Thématique : Connaissance de la mobilité

concurrence ou l’invitation à confirmer l’intérêt.) « études et schéma (mobilité douce, parcours

.) « études et schéma (mobilité douce, parcours touristiques, reconversion de sites) dans le cadre du

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de solutions en matière de mobilité, selon les destinations qu’ils souhaitent rejoindre

Déplacements (Direction de la Mobilité et des Transports). Le Schéma Directeur des Transports Collectifs à

méthodologie 2.2.1 Le diagnostic Présentation d'ensemble du secteur d'étude : environnement

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Phase 1 - Diagnostic du site et définition des enjeux (3 mois) Phase 2 - Définition du schéma

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de 700 mètres et d’un parcours pour Personnes à Mobilité Réduite, · Aménagement de 2 squares

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transmettre en temps réel toutes les informations autour de la mobilité : itinéraires cyclables, itinéraires

de mobilité. C’est dans cet objectif que le bassin de Pompey entend développer un nouveau schéma

territoire représentent des facteurs géographiques ou culturels qui ont un impact important sur la mobilité

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d’engagement. PHASE D’EXECUTION MONTANT EN € HT Phase 1 – Diagnostic du site et présentation des

pour l’exécution des différentes phases de la mission sont les suivants : Phase 1 – Diagnostic de

€ HT/jr € HT Nb jrs € HT Nb jrs € TTC Phase 1 – Diagnostic de l’Etat Initial du

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Heillecourt Laneuveville- devant-Nancy 8 Trois axes de projet Le diagnostic

, conçus dans la continuité des trois axes développés dans le PADD intercommunal :  La mobilité

DIAGNOSTIC & ENJEUX MOBILITÉS La question des déplacements à l’origine de la démarche de