Résultats de recherche pour : vélo

Réalisation des études de fréquentation et de retombées économiques des Eurovéloroutes 3, 4, 5, de la véloroute nationale 30, de la véloroute des lacs, du réseau RAVEL 109/2, 156 et des Lacs et du réseau RAVEL des Collines/EV5, de la Dendre et de l'Escaut

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le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO dont notamment : La prise de connaissance du contexte, la mise en

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comprend l’ensemble des prestations définies dans le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO dont notamment

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définie dans le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO sur les 3 périodes définies (base, moyenne et haute saison

plan de mobilité durable des collégiens (Pmdc) : Accompagnement à l'élaboration d'une feuille de route opérationnelle d'accessibilité douce des collèges du Nord

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Vélo Acteurs externes ADEME ADAV Région HDF Rectorat/collèges HDFM AOM

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pratique du vélo dit « de route » (hors VTT, VTC), à des fins touristiques et de mobilité, intégré aux

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Vélo (ADAV), représentant des usagers, apporte son expertise sur la « cyclabilité », la

Etude relative à l'élaboration d'un plan multimodal de circulation pour la ville de Steenvoorde

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vélo ou de la marche à pied. Dans une démarche générale de vision à long-terme, la

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de cette mission. En complément de la motivation pour le développement du vélo sur le territoire

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. Par ailleurs, la CCFI s’est également engagée dans l’élaboration de son plan vélo territorial, dont le

Marché de maîtrise d'oeuvre : Opération d'aménagement Master Plan Gare d'Arras : Pôle d'échanges multimodal de la gare d'Arras / Rue Bergaigne - Boulevard du Maréchal Leclerc

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d’échange et d’interconnexion entre différents modes de déplacement (la marche, le vélo, les bus urbains

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vélo, mais aussi de tout un panel de solutions ludiques comme la trottinette. Ces modes de

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puis prend le TER jusqu’à Arras. Enfin il récupère son vélo au garage à vélo de la gare d’Arras pour

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'écriture du schéma directeur des mobilités dans le cadre de Béthune 2030

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(ex : DSC vélo non formalisé, …) .proposer un plan de nouveaux traçages, de remise à neuf, et de

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trafic vélo (le poste de comptage pendant 7 jours) Il s’agit d’installer des appareils de comptages

réaménagement du Port de Plaisance de Saint-Quentin et ses abords

Etude de circulation dans le cadre de la poursuite du projet urbain des Rives de la Haute Deûle - Euratechnologies.

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transports collectifs, de la pratique des modes doux (vélo et marche à pied) et des services de mobilité

Nouveaux outils numériques pour le tourisme dans les Hauts de Flandre

Etudes préalables HEM - secteur " Coeur de Ville "