Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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La présente consultation concerne l'étude d'avant-projet mobilités et espaces publics de la gare de Goussainville (cf. note de présentation pour plus de détail)

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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....................................................................................................... 11 2.1. Eléments de diagnostic mobilité et intermodalité du quartier
POLE GARE 2.1. Eléments de diagnostic mobilité et intermodalité du quartier Le diagnostic établi
) dont il indiqué la synthèse ci-après. La synthèse du diagnostic : mobilité et intermodalité

ETUDES ET ACCOMPAGNEMENT A LA MISE EN OEUVRE DES POLITIQUES DE MOBILITE SUR LE TERRITOIRE

Objet
Résumé : L'enjeu pour l'agglomération est d'établir un diagnostic clair et partagé de la situation en termes de déplacement à court et moyen termes, pour en dégager des orientations et prioriser les leviers d'action à mobiliser dans le cadre d'une stratégie pragmatique et volontariste devant se
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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mobilité sur le territoire Lot 1 : Diagnostic et Stratégie globale pour des mobilités durables ACTE
des politiques de mobilité sur le territoire. Lot 1 : Diagnostic et Stratégie globale pour des
Phase 1: diagnostic et enjeux Analyse de l'offre de transport Analyse de la mobilité Analyse

Étude urbaine du quartier de la gare de Sainte Geneviève des Bois

Objet
Résumé : Le marché a pour objet la réalisation d'une étude urbaine visant à définir des orientations d'aménagement du secteur de la gare de Sainte-Geneviève-des-Bois à court terme et à plus long terme, avec deux volets urbain et transport. Cette étude se décompose en 3 phases : Phase 1 : Diagnostic
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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décomposées en 2 tranches : TRANCHE FERME : phases 1 & 2 Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Elaboration de
: DIAGNOSTIC 1 Diagnostic/état des lieux spatial 2 PHASE 2 : FORMULATION DE PROPOSITIONS
personnes à mobilité réduite. La traversée en voiture est également limitée par l’ouvrage de franchissement

Réalisation d'une étude d'intermodalité pour le futur pole gare de Saint-Quentin-Est

Objet
Résumé : La mission du titulaire sera décomposée en 4 phases successives : - Phase 1 : Diagnostic : analyse de l'existant sous l'angle prospectif des futurs aménagements et des attentes de chacune des parties intéressées au projet, - Phase 2 : Propositions de scénarios : élaboration de scénarios
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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4 phases successives : - Phase 1 : Diagnostic : analyse de l’existant sous l’angle prospectif des
comme des parties techniques au sens de l’article 20 du C.C.A.G./P.I. : - Phase 1 : diagnostic
d’actualisation sur chacun des prix HT de la D.P.G.F. initiale. Il transmettra à la Direction de la Mobilité

Etude de faisabilité pour la mise en place de système de priorité aux feux sur le territoire de la Communauté d'agglomération du Val d'Orge

Objet
Résumé : Le présent marché vise à permettre l'étude d'axes sur lesquels mettre en place un système de priorité aux feux. Ainsi chaque mission d'étude est composée des phases suivantes : - Diagnostic d'un axe : évaluation du fonctionnement de l'axe et des causes de temps perdus ou des
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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composée des phases suivantes : - _ Diagnostic d’un axe : évaluation du fonctionnement de l’axe et des
diagnostic : La durée de réalisation de cette phase sera déterminée lors de la réunion de démarrage de
déterminée à l’issue de la validation de la phase diagnostic, dans le compte rendu de réunion formalisant la

ÉTUDE URBAINE POUR L'ETABLISSEMENT D'UNE STRATÉGIE " CENTRALITÉ COEUR D'AGGLO " A L'HORIZON 2030 - EVRY-COURCOURONNES

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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URBAINE - DIAGNOSTIC SOCIAL URBAIN - MAITRISE D'USAGE Lot nº : 1. II.2.2)Code(s) CPV additionnel(s) Code
)Intitulé : Lot 1: PROGRAMMATION URBAINE - DIAGNOSTIC SOCIAL URBAIN - MAITRISE D'USAGE Lot nº : 1. II.2.2
URBAINE - DIAGNOSTIC SOCIAL URBAIN - MAITRISE D'USAGE Lot nº : 1. II.2.2)Code(s) CPV additionnel(s) Code

Mission d'Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour une Etude AEU2 (Approche Environnementale de l'Urbanisme) dans le cadre du Projet de Renouvellement Urbain de la Communauté d'Agglomération Roissy Pays de France

Objet
concertation. Les prestations sont divisées en 4 tranches : tranche ferme a. Réaliser un Diagnostic
Thématique : Connaissance de la mobilité
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. Réaliser un Diagnostic Environnemental et Énergétique (dee) b. Réaliser une Charte d'objectifs
: Tranche(s) Désignation TF TRANCHE FERME A. Réaliser un Diagnostic Environnemental et Énergétique

MISSION DE MAITRISE D'OEUVRE EN GROUPEMENT Maîtrise d'oeuvre relative au projet de requalification des espaces publics du quartier de l'ancienne Manufacture à Sèvres

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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s’attache durant cette mission à : - Établir un diagnostic précis permettant d’avoir pleinement
Elle est constituée des éléments suivants : CODE DESIGNATION DIA Diagnostic AVP Avant-projet
rémunération supplémentaire. 3.2. Détail des éléments de mission 3.2.1 Diagnostic (DIA) La

23SA17 - Mission complète de MOE relative à la création d'aménagements cyclables sur le boulevard de l'Oise, entre le rond-point du Chêne et celui du Haut de Gency, à Cergy

Objet
: - Mobilité et qualité d'aménagements cyclables : une personne dédiée sera référente de cette compétence
Thématique : Connaissance de la mobilité

Maîtrise d'oeuvre du réaménagement du pôle gare de Marly-le-Roi

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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............................................................................................................................................ 7 2.4 Synthèse du diagnostic et préprogramme du pôle ................................................................................. 7 2.4.1 Synthèse du diagnostic
. Couturier, la rue Carnot Figure 1 : Synthèse du diagnostic de l’étude du pôle gare de Marly-le-Roi
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Créé le 21/06/2019